Autoliv är visserligen inte först med att utveckla rattar som kan fällas in när bilen kör själv, men Autoliv är först med att sätta en sådan ratt i produktion. Tillverkning startar senare i år.

På lastbilar är det vanligt att man kan vika undan när man ska stiga i och ur bilen. På liknande sätt kan Autolivs nya infällbara ratt underlätta för den som vill göra annat i förarsätet än att styra.

En vinklingsbar ratt kan dessutom anpassa sig bättre efter olika kroppsformer än konventionella rattar vars position inte kan justeras lika mycket.

– Säkerhet inom fordonsindustrin kan inte längre följa principen ”one size fits all”. Vi frågade oss själva hur vi skulle kunna göra säkerheten intelligent och anpassningsbar – och skapa ett system som sömlöst anpassar sig till förarens behov, säger Fabien Dumont, teknisk chef på Autoliv i ett pressmeddelande.

Läs även: Paradox: Bilar med hjälpsystem krockar oftare

Behövs vid nästa nivå av självkörning

Biltillverkarna kämpar hårt för att nå självkörning på nivå 4 där bilen själv klarar manövreringen i de flesta situationer, men där det fortfarande krävs en ratt för vissa trafiksituationer.

Autolivs ratt kan fällas ut när den behövs – en tydlig signal till föraren att ta över styrningen. Den stora poängen med lösningen är dock att krockkudden är kvar i en skyddande position när bilen kör själv.

Läs även: Krönika: ”Självkörning – var god dröj, länge”