För Nokians testförare Janne Laitinen är rekordförsök på is vardagsmat. Janne Laitinen har det officiella Guinness världsrekordet från förra året då han körde 331,61 km/h med en trimmad Audi RS6 på Bottenvikens is (klicka för att läsa mer).

Men även detta år satte Janne Laitinen och Nokian ett nytt hastighetsrekord på is – fast med elbil. Tillsammans med yrkeshögskolan Metropolia och deras elbil ”E-RA” körde man 252,09 km/h på Nokian Hakkapeliitta 7 i dimensionen 225/40R18.

E-RA ska utläsas som ”Electric RaceAbout” och det är en riktig sportbil med stark elmotor på 280 kW (= 381 hk). Som bäst var  hastigheten över 260 km/h på isen men rekordet räknades som ett snitt av körningar åt båda hållen över den sex kilometer långa isbanan. Eftersom det inte finns någon klass för elbilar ännu är rekordet med E-RA, Electric RaceAbout, inte ett ”officiellt” Guinness världsrekord.

”Med rekordtestet vill vi visa att en elbil fungerar pålitligt även i kyla och i hög hastighet på halt is. Att prova gränserna sätter fart på den tekniska utvecklingen som till sist gagnar konsumenterna,” säger Sami Ruotsalainen, chef för teamet E-RA.

”Att testa däck i krävande förhållanden ingår som en central del i testandet av vinterdäck,” berättar Matti Morri, chef för Nokian Tyres tekniska kundservice. ”Världsrekordet och samarbetet i E-RA-projektet ger oss utmärkta möjligheter att få nya erfarenheter, vilket gör att vi även i fortsättningen ligger på toppen av utvecklingen. Det här är en riktig inspirationskälla för däckutvecklare, vars viktigaste utmaning är att kunna optimera både säkerhetsegenskaperna och lågt rullmotstånd, som är speciellt viktigt för körsträckan på en elbil.”