Du gillar bilar. Och din arbetsgivare har gett dig möjligheten att skaffa en förmånsbil. Men den måste falla inom ramen för företagets miljöbilspolicy och priset får inte överstiga åtta basbelopp. Finns det något kul kvar att välja mellan eller är det bara trötta snålmodeller med tygklädsel och manuella fönstervevar i bakdörrarna kvar att välja bland?

Med de nya miljöbilsreglerna, som tar hänsyn till bilens vikt i kombination med utsläpp, kan man tro att det bara är små minibilar med mikromotorer eller tunga undermotoriserade familjevagnar som kvalar in som miljöbilar.

auto motor & sport har tagit del av ett par listor som nybilsguiden Facit har sammanställt över de snabbaste och motorstarkaste miljöbilarna. Där finner vi faktiskt en miljöbil som gör 0–100 på under åtta sekunder.

Vidare finns det en miljöbil som har 214 hästkrafter. En Volvo dessutom. Ett märke som ofta innefattas av svenska företags policy om val av förmånsbil. Bilarna med runt 200 hästkrafter och 0–100-tider i åttasekundersspannet består utav en härlig mix av franskt, tyskt och japanskt.

Vanligtvis handlar det om bilar som går att köra på etanol. Dessa bilar är alltså relativt motorstarka bensinbilar i grunden, som har anpassats för att kunna köras på spritbränslet. Motor och prestanda är i princip desamma som i den bensindrivna ursprungsmodellen, men när de körs på etanol så är bilens fossila koldioxidutsläpp tillräckligt låga för att bilarna ska klassas som miljöbilar.

Lite samma princip gäller för de bilar i listorna som går att köra på fordonsgas. Det är i grunden bensinbilar som har anpassats för att köras på gas, och när de körs på certifieringsgas har de tillräckligt låga utsläpp av fossil koldioxid för att klassas som miljöbilar trots sin motorstyrka. Men ett par franska dieselelhybrider som levererar hela 200 hästkrafter har också hittat in i listorna.