Luftföroreningar dödar över 2.000 personer om året, stod det i Dagens Nyheter. Detta jämfördes med trafikdöden som i fjol tog 430 personers liv.

Tester med hjärtsjuka medelålders män som fick trampa testcykel och andas in avgaser från en Volvodieselbil utan partikelfilter visade på syrebrist i hjärnan och att ett blodproppsförebyggande ämne i blodet minskade. Blodkärlen blir stela. Hur resultatet blir med avgaser från en dieselbil med partikelfilter ska testas.
Självklart är dålig luft ett otyg. Så vad ska vi göra åt det?
Eftersom Stockholm har trafiktullar vore det enkelt att exempelvis dubbla tullavgiften för dieselbilar utan partikelfiler och för bensinbilar utan katalysator. Det skulle tämligen omgående få de värsta smutsgrisarna ut ur stan.
Tullen borde också höjas rejält för lastbilar utan rening.
Tullarna infördes på grund av trängselskäl, men har i praktiken satt fart på ”miljöbilsförsäljningen” – vilket i och för sig är bra.
Men inget talar för att exempelvis E85-bilarna är renare än andra bilar, tvärtom visade vårt kallstartstest i vintras att E85-bilar släpper ut mer avgaser…
Nu finns äntligen chansen att med hjälp av tullarna verkligen förbättra innerstadsmiljön.