”Bra, synd, tokigt, mediahypat, låter för bra, eller, topp…” Alrik om kompensering.
Svensken köper allt snålare biIar. Registreringen av bilar som släpper ut upp till 140 gram/km har ökat från fjolårets siffra på 15,7 procent till 22,6 procent i år.
Bra.
Men tittar man lite under ytan ser vi att väldigt få köper sig en snål bil som inte har fått skattesubventioner – det vill säga – bilar i spannet mellan 121 och 140 gram har det oförtjänt trögt. Fina VW Passat Bluemotion (4,9 l/100 km) eller den kommande storfavoriten från Volvo: V70 1,6D DRIVe som certifieras för 4,9 l/100 km och 129 gram/km kan bara lita på folks goda vilja.
Synd.
Under årets tre första månader står icke miljöbilsklassade men snåla 121-140-grammare bara för 8,7 procent av den totala försäljningen.
Det här visar det farliga med hårda gränser, som fäller eller friar. Försäljningssifforna visar också att E85-bilar dominerar miljöbilsförsäljningen: 59 procent. Samtidigt faller försäljningen av bränslet E85.
Tokigt.
På väg upp är gasbilarna, som dock fortfarande bara står för 4,6 procent av miljöbilarna och 1,7 procent av den totala bilförsäljningen under mars månad. Det är alltså mycket snack men väldigt få affärer.
Mediahype. Tyvärr.
Men var man än läser bubblar det av biodrivmedelsprojekt och elbilssatsningar. Enligt Chalmers tekniska högskola kan var tionde bil drivas av gas från skogs- och byggavfall redan om fem år. Irland planerar att tio procent av landets bilar ska vara elbilar 2020. I Danmark ska det finnas ett färdigt elbilstankningsnät 2012.
Låter för bra?
Nej, det handlar ”bara” om att bestämma sig och det är som vanligt våra politiker som bestämmer. Vi är bara lydiga medborgare som följer med på resan.
Eller?
I dagsläget måste våra svenska politiker sätta mycket höga mål och investera stort för att inte svensk industri ska bli ifrånsprungen.
På tal om ifrånsprungen: Saab. Tyvärr har man inte hängt med i utvecklingen av snålare modeller, men bakom kulisserna har man faktiskt gjort exakt samma sak som Volvo lyckats så bra med och fått så mycket fin PR för: Saab kommer med en snåltrimmad serie bilar som kallas Eco-Power. I Saab:s affärsplan finns en CO2 -plan som ser till så att Saab klarar EU-målen på 130 gram/km 2012.
Topp.
Om du inte redan har nummer 8, köp det i vår digitaltidningskiosk (klicka här). Det går snabbt och kostar bara 29 kronor.
