Bilbranschens hönan och ägget stavas image och produkt. Hög image ”förbättrar” produkten, men utan bra produkt ingen image…
BMW har gått på nöten. Saab är bästa svensken och japanska bilar ”finns inte”. Hyundai är årets vinnare och Porsche är inte längre sportbilarnas kung – utan lyxbilarnas. Allt detta är sant och mina källor är auto motor & sportläsarna i 15 länder samt fjolårets försäljningsstatistik i Europa. Någon som är förvånad?
Bilbranschen är fantastisk. Toyota har gått från att vara världsmästare på allt som inte har med känslor att göra till bilföretaget där högsta chefen till sist tvingas be om ursäkt för sina farliga bilar som går sönder. Frågan är: Kommer detta att påverka försäljningen av nya Toyotabilar? Jag tror inte det.
Att Audis envetna varumärkesbyggande och fyrverkeri av nya modeller har gett klirr i kassan är tveklöst sant. I fjol utklassade Audi ärkerivalen BMW i vår stora paneuropeiska undersökning om vilka bilmodeller som skapar mest habegär. Resultatet blev att Audi 2009 för första gången sålde fler bilar i Europa än både BMW och Mercedes!
Audi vinner även i år och har tagit kommandot när det gäller nya bilmodeller. BMW har inget svar på R8 och snart kommer E-Tron att betyda ”elbil som jag vill ha”.
I undersökningen får Saabs bilmodeller fler röster än Volvos! Det betyder att Saab har en säljpotential om man tar fram rätt bilar. Men Volvo då? Saknas kunnandet eller modet – premiumtillverkaren Volvo har i vår undersökning (på 15 år) inte haft en enda modell som verkligen fastnat i hjärtat på det biltidningsläsande Europa. Kanske vill man inte vara macho, sexiga, extremt sportiga – eller nostalgiskt flirtande som en Fiat 500? Volvo har inte laddat bilarna med ”emotions” utan med förnuft. Rätt eller fel? Förhoppningsvis kan nya S60 bli den perfekta kombinationen. Smart, snål och riktigt het!
Hyundai i30 är enligt undersökningen den mest ointressanta bilen i Golfklassen – samtidigt som Hyundai ökade försäljningen mest i Europa (+26 procent) under fjolåret.
Image är inte allt. Och i30 är en riktigt bra bil.
Nissan, Kia, Renault, Dacia och Skoda tillhör vinnarna om vi tittar på försäljningssiffrorna samtidigt som de likt alla japanska tillverkare är bleka i omröstningen.
Audi, BMW, MB och Lexus har däremot alla tappat försäljning.
Porsche har gjort en märklig resa. För några år sedan var Cayenne världens hetaste suv, nu är Panamera lyxbilen nummer ett. Med ett starkt varumärke kan man ge sig in i vilken klass som helst. När kommer
Porsches eldrivna pendlarbil?!
Våga är att vinna.
Har du läst XL – Xtra Large, Xtra Läsning? Filmer, bilder och fakta med världens fetaste bilar. Klicka här!
