Hoppa till innehåll

Söderlind: "Idioter – överallt idioter"

Mobilförare i alla länder – förinta eder! Tänk om alla som satt bakom en ratt också ägnade sig åt bilkörning. Ljuva tanke. Få faror är den värsta fiende man kan ha. Varje imperiums största hot är imperiet självt. I Stockholmstrafiken är det nästan så att jag önskar mig tillbaka till en tid då det inte […]

Mobilförare i alla länder – förinta eder! Tänk om alla som satt bakom en ratt också ägnade sig åt bilkörning. Ljuva tanke.

Söderlind: "Idioter - överallt idioter"

Få faror är den värsta fiende man kan ha. Varje imperiums största hot är imperiet självt. I Stockholmstrafiken är det nästan så att jag önskar mig tillbaka till en tid då det inte fanns säkerhetsbälten, fartgränser och framför allt uppkopplade mobiltelefoner!

Knappande idioter som checkar in i bilkön på Facebook – när de kör. Vinglas det hit och dit, körs det onaturligt långsamt utan någon som helst koll på blinkers, gaspedal, backspeglar, omgivning eller växlar så finns det en telefon i handen. Förare så blasé på sin egentliga uppgift att de gör sitt bästa för att döda den överbeskyddande tristessen genom att skicka några sms eller mejl.
Näspetare och matätare kan jag leva med. Backspegelsminkare däremot…

Rädda för att krocka eller dö? Inte, vi har världens säkraste trafikmiljö. Hellre möter jag någon som tagit ett glas vin till middagen än en frånvarande ickebilist som åker (mo)bil i sin egen värld. Vad tycker du?
(Förtydligande – droger och bilkörning? Never ever!!!) Rattfylla ska självklart minst ge indraget körkort och det borde vara grova böter på mobil-lekande bakom ratten. Fler kurvor och lite högre hastighetsgränser vore heller inte dumt. Håll folk ratt-sysselsatta!

Har du sett någon spela på sin mobil längs en kurvig landsväg? Mc-förare och cab-förare är oftast med i trafik-matchen. Varför? Enkelt…
Trackdays och bilklubbsmöten är för övrigt rätt ställe att leka racerförare på. Kör alltid så att du skulle vilja möta dig själv. Hur svårt kan det vara – idioter, överallt idioter!
Nu är det din tur att spy galla. Tyck till här!

Är det sämsta med den svenska bilismen aggressiva förare, fula bilar, att körkort har blivit en klassfråga, det höga eller låga bränslepriset, dåliga verkstäder, samvetslösa bilhandlare, att Saab fortfarande lever, poliser med laserpistoler på motorväg, vägunderhållet, biltullar, miljöbilspolitiken, dubbdäck eller dubbdäcksförbud, Tingvall, suvar, cyklister, E85, fylla, husvagnar och lastbilar eller idiotiska chefredaktörer…?

Vi vill veta – och vi kommer att göra en topp(botten)lista och skriva om fenomenen. Ös på med ilskan – men kör i frid.

• Klicka här för att tycka till!

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se

Jan Emanuel: ”Därför kommer jag aldrig äga ett flygplan”

Aldrig privatjet! Men när flygresor blir en pina med skrikande barn och mobilpratare – lyckas han hålla fast vid sin ”arbetarklasshjälte”-princip?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Lotus Emira Turbo SE – med uppskrämd radfyra

För pengarna går det knappt att slå den här. Sportbils-DNA, F1-historia och vardagspraktikalitet gör Emira Turbo SE till ett vettigt alternativ.

Recharge

Självkörning: Snart dags att släppa ratten

Amerikanska Waymo har lagt mer pengar på att utveckla självkörande taxibilar än vad Sverige ska lägga på försvaret nästa år! Men redan nu kan varannan ny bil i Kina klara 90 procent av all körning. Vi har provåkt.

Anders Parment: Wallraffa i glasskiosken

”En bil är ett transportmedel, men också ett konstverk, en familjemedlem, en samlingsplats för minnen, något man skrattar och gråter åt och med.”

Recharge

DUELL: VW ID.7 mot VW Passat – el mot laddhybrid

En stor, rymlig, tvåhjulsdriven kombi från Volkswagen skulle passa perfekt. Men det finns både laddhybridteknik och ren eldrift att välja på. Vilken ska man ta? Vi testar och svarar!