Hoppa till innehåll

Spyker stämmer GM efter Saabaffären

Victor Muller har lämnat in en stämningsansökan mot General Motors efter krisen i Saab. Han menar att GM stoppat en affär som hade kunnat rädda Saab. Kravet är på över 20 miljarder kronor.

Spyker stämmer GM efter Saabaffären
Om affären mellan Youngman och Spyker gått igenom kanske Saab hade överlevt. Nu har Spyker lämnat in en stämningsansökan mot General Motors.
Spyker stämmer GM efter Saabaffären
Victor Muller.

Åtta månader efter Saabs konkurs stämmer Spyker hela General Motors-koncernen på 21,1 miljarder kronor.

”Stämningen söker upprättelse för de otillåtna åtgärderna GM vidtog för att undvika konkurrens med Saab Automobile på den kinesiska marknaden”, skriver Spyker i ett pressmeddelande.

Det står vidare att ”GM:s handlingar hade som direkt och avsett mål att försätta Saab Automobile i konkurs”, och att GM avbrutit affärstransaktionen mellan Spyker, Youngman och Saab. Enligt Spyker hade Saab undvikit konkurs om den affären gått igenom.

”Ända sedan vi tvingades försätta Saab Automobile i konkurs i december förra året har vi jobbat oavbrutet för att förbereda den här stämningen, som söker kompensation för Spyker och Saab för de massiva skador vi ådragit oss som ett resultat av GM:s olagliga handlingar”, säger Victor Muller i pressmeddelandet.

”Våra aktieägare och vi själva förtjänar rättvisa och vi kommer driva det här målet med samma ihärdighet och uthållighet som vi hade när vi arbetade för att rädda Saab Automobile, tills GM förstörde alla ansträngningar och medvetet drev Saab Automobile i konkurs.”

Enligt Dagens Industri har Spyker säkrat finansiella resurser från en okänd investerare för att kunna driva målet ekonomiskt.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Därför ville GM-chefen fimpa SAAB – redan innan finanskrisen

2011 gick Saab i konkurs efter den tuffa finanskrisen. Att märket ströks tyckte tidigare GM-chefen Bob Lutz var på tiden.

PROV: Saab 9-5 Sportcombi

Det är tio år sedan Saab gick i konkurs. Vi har kört en av drygt 30 tillverkade exemplar av Saab 9-5 SportCombi årsmodell 2012. Hade den kunnat rädda Saab?

Recharge

Avslöjade: Alla Nevs hemliga bilprojekt

Vad har man gjort på Nevs de senaste tio åren? Det har varit dolt fram tills nu. Vi kan som första tidning berätta om alla spännande bilprojekt!

Recharge

Vad händer med NEVS i Trollhättan?

I Trollhättan kämpar det som finns kvar av Saab oförtrutet vidare efter en tio år lång och otrolig resa där miljarder och hopp flera gånger försvunnit lika snabbt som de kommit. Fabriken finns kvar liksom ambitionerna att bli bäst i världen – denna gång på att avveckla massprivatbilismen! Vi har åkt, intervjuat och tittat på hemliga bilar.