Styrelseordföranden i STCC AB, Erik Olsson, lämnar sitt uppdrag och jakten på en ny ordförande pågår. Men inte förrän januari räknar STCC AB med att ha en ny ordförande klar.
Syrelseordföranden i STCC AB, Erik Olsson, hoppar av sitt uppdrag. Samtidigt är frågan om nytt reglemente för 2012 olöst trots att det bara är femton månader kvar till start.
Det måste betraktas som olyckligt att den kraft som kom till STCC med stora visioner för framtiden nu lämnar sitt uppdrag. Även om Erik Olsson själv påpekar att arbetet med att förnya och bredda STCC till stor del är avklarat.
– Tillsammans har vi i STCC:s styrelse med stor enighet och beslutskraft skapat förutsättningar för en intressant framtid, säger Erik Olsson. Mina övriga åtaganden gör dock att jag måste lämna STCC och då känns det rätt att göra det nu, innan STCC går in i nästa fas av sin utveckling.
Under Erik Olssons ledning har STCC utvecklats från en ren SM-serie till att bli ett skandinaviskt mästerskap. De kommersiella förutsättningarna inför framtiden kan därför sägas ha vuxit samtidigt som mediabevakningen och tevesändningarna har utökats.
Men kostnaderna för STCC-teamen har har också ökat. Och frågan om vilket reglemente, vilka tävlingsbilar som ska användas från 2012 och framåt saknar ännu idag, femton månader innan start, ett svar.
Samtal pågår mellan de stora STCC-teamen och STCC AB om hur framtidens STCC-bilar ska se ut. Ett förslag från STCC AB att använda samma reglemente som brittiska BTCC har inte fallit i god jord och teamen har lagt ett eget förslag.
Denna svåra och akuta fråga måste alltså en ny STCC-ordförande tackla omgående. För även om STCC numera breddats att omfatta Skandinaviens länder är vikten av att ha långsiktigt starka team en överlevnadsfråga för ett bolag som driver motorsportens mästerskap på entrepenad.
