STCC har gått igenom en svår period både ekonomiskt och publikmässigt men kanske kan årets säsong betyda ett försiktigt uppsving för svensk racing. Ett bilmärke har försvunnit, ett nytt kommit till och inte mindre än fem unga ”rookies” luftade sina STCC-bilar under årets första testdag.

Samtliga är i dryga 20-årsåldern och kommer från olika juniorklasser. Erik Jonsson, Philip Forsman, Mattias Lindberg, Andreas Wernersson samt finska Emma Kimiläinen fick alla köra sina första varv i en STCC-bil på Ring Knutstorp under onsdagen.

Med Emma Kimiläinen har STCC också fått sin första kvinnliga förare på drygt femton år, senast vi kunde få se en kvinnlig förare i STCC-sammanhang var när Nettan Lindgren-Jansson rattade en Ford i slutet av 1990-talet.

Årets STCC-startfält är dock långt ifrån utfyllt. Sex team har hittills bara anmält elva förare och det svenska mästerskapet är ännu bara en skugga av sin forna storhet. Men STCC-bossen Bob Huzell tror att ”istiden” i svensk racing är över.

”Jag upplever att vi har den svåra tiden bakom oss. Det finns ett nyvaknat intresse, vi har fått flera förfrågningar från stora företag. Vi har flera nya, unga förare och jag tror att vi kan räkna med tretton, kanske fjorton bilar till start så småningom.”

Under onsdagen var det ganska jämt i toppen varvtidsmässigt, Fredrik Ekblom och Thed Björk var någon dryg sekund före fyra unga rookies – Philip Forsman, Erik Jonsson, Mattias Lindberg och Andreas Wernersson.

Testerna fortsätter under torsdag-fredag och premiären för årets STCC sker på Ring Knutstorp den 9-10 maj.