Hoppa till innehåll

Stor olycksrisk med Apple Carplay och Android Auto

En ny studie visar att Apple Carplay och Android Auto påverkar bilförare mer än alkohol och droger.

Syftet med Android Auto och Apple Carplay är att minska distraktionen under körning genom förenklade gränssnitt som visas på bilens infotainment-skärm.

Men forskning visar att systemen ändå tar så mycket uppmärksamhet från körningen att förarna får sämre reaktionstid än om de kört påverkade av alkohol eller cannabis. Även att handhålla en mobil, vilket är förbjudet, är säkrare.

Detta framgår av en studie gjord av den brittiska organisationen IAM Roadsmart på uppdrag av oberoende Transport Research Laboratory och franska Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).

Studien visar att reaktionstiden för bilförare kan bli upp till 57 procent längre genom att använda Apple Carplay på en pekskärm. Motsvarande tid för Android Auto är 53 procent.

I praktiken innebär det att bromssträckan kan bli fem billängder längre i motorvägshastighet.

Genom att använda röststyrning förbättrades uppmärksamheten, men det blev ändå inte bättre än om föraren skickade SMS med mobilen i handen. Även i detta fall blev reaktionstiden längre än om föraren körde bil påverkad av alkohol eller cannabis.

Stor olycksrisk med Apple Carplay och Android Auto

Det är inte bara reaktionstiden som blev sämre när föraren hanterade Android Auto eller Apple Carplay. Förarna fick också problem med att hålla sig till sin körbana och att hålla jämn hastighet.

Här kan du ta del av studien.

 

PROV: Mitsubishi Eclipse Cross tillbaka i elracet

Det har tagit sin tid, men äntligen är Mitsubishi tillbaka med en elbil. Och det med lite hjälp från Renault.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Därför tar GM bort Apple CarPlay och Android Auto från alla bilar

GM har beslutat att ta successivt bort Apple CarPlay och Android Auto från alla sina omkring 40 bilmodeller.

TEST: Småbilens tid är nu – Hyundai i10

Dags för en liten stadsbil att ta plats på topplistorna? Det tycker i alla fall Hyundai. Eller har tyckt ett tag.

PROV: Lotus Emira Turbo SE – med uppskrämd radfyra

För pengarna går det knappt att slå den här. Sportbils-DNA, F1-historia och vardagspraktikalitet gör Emira Turbo SE till ett vettigt alternativ.

Apple Carplay förbättras – här är nyheterna

Apple Carplay ska bli mindre distraherande och enklare att hantera för att öka trafiksäkerheten.