Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

TEST: Småbilens tid är nu – Hyundai i10

Dags för en liten stadsbil att ta plats på topplistorna? Det tycker i alla fall Hyundai. Eller har tyckt ett tag.

Hyundai i10 bas- och N-line version
Hyundai i10 som den ”överflödiga” sportversionen N Line samt basmodellen. Enligt testet behöver en småbil ingen sportvariant. Foto: Hyundai
Hanna Brante

Bilmärkets kompakta stadsbil från 2007 har länge varit ett bra alternativ för den som behöver en liten bil som klarar mycket. För två år sedan kom en ny uppdaterad version av Hyundai i10 och var då utnämnd till Sveriges billigaste bil.

Hanna är testansvarig på auto motor & sport. Det är med andra ord hon du har att tacka när du väl gjort ett välinformerat bilinköp. Hon har mycket erfarenhet av branschen och vet det mesta som behövs veta om Mazda Miata.

Email: hanna.brante@automotorsport.se
Credits
Foto: Hanna Brante & Hyundai
Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo – ”En billigare och snålare ID. 3”

Lilla ID. Polo kostar 25 000 euro, från 320 900 kr, och är den första helt nya bilen på plattformen MEB+. VW ID. Polo lastar lika mycket som ID. 3, men går mycket snålare.

Blå Volkswagen ID. Polo i profil med blå bakgrund.
ID. Polo ska bli Volkswagen nya folkbil. Priserna börjar på 25 000 euro, eller från 320 900 kronor. Foto: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Hyundai Ioniq 3 ska bli en måttstock i klassen

Ioniq-familjen växer: Hyundai Ioniq 3 kombinerar klassledande räckvidd, 441 liter bagageutrymme och plats för tre vuxna i baksätet.

Röd Hyundai IONIQ 3 bakifrån bredvid en som med nosen framåt.
Från 0–100 km/h på 9 sekunder. Snabbare behöver väl inte? Foto: Hyundai

PROV: Mazda CX-5 – ett klick som förändrar allt

Mazda CX-5 överraskar med oväntad körglädje när Sport-läget aktiveras. Trots en tveksam automatlåda lyfts upplevelsen av några smarta detaljer och alternativa lösningar.

Vit Mazda CX-5 framför en beigefärgad fasad med en grön port.
Det är de smarta detaljerna som räknas. Mazda CX-5 har några lösningar som lyfter helhetsupplevelsen. Foto: John Sempill
Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.

Blå Volkswagen ID.3 snett framifrån.
Volkswagen ID.3 har många år på nacken. Är den fortfarande ett bra alternativ?
Recharge

PROV: Kia EV9 GT – trotsar både fysiken och omdömet

Är det här den ultimata suven? Kia EV9 GT är extrem, rymlig och förvånansvärt lätt att köra – som trots sin storlek bjuder på mycket körglädje. Men är vi sålda?

Grå Kia EV9 GT kör i terräng.
När design möter äventyr: Kia EV9 GT är även redo för nya upptäckter bortom asfalten.