Se upp om du tänker köpa en pickup nästa år. Från och med den 1 februari förändras fordonsskatten – då täpps kryphålet med låg skatt för etanolbilar till. De kommer att få betala malusskatt för sitt koldioxidutsläpp med bensin.
Flera pickup-modeller säljs som etanolkompatibla (E85) för att åtnjuta lägre fordonsskatt. Det är egentligen inte skatten som är lägre utan malustillägget som gäller under de tre första åren.
För en bränsleslukande amerikansk pickup som RAM 1500 Hemi med 5,7-litersmotor höjs fordonskatten med över 30 000 kronor per år under de första tre åren.
Kolla även in: Video – Peder och Alrik kör RAM 1500
Fyllt på lagret inför malushöjningen
RAM-importören har fyllt på lagren för att kunna fortsätta sälja pickuper med låg skatt efter den 1 februari.
”Samtliga Ram 1500 är registrerade innan bonusmalus och har därmed den lägre fordonsskatten”, skriver Hedin Automotive på sin webbplats.
En annan pickup som drabbas är Ford F-150, men här gäller det att slå till i tid.
”Tack vare sin E85-anpassning får modellen en låg årlig fordonsskatt på 2 962 kr fram till 1 februari 2025. F-150 Lariat ett smart köp innan de nya reglerna träder i kraft”, skriver Hedin Automotive.
Läs även: Förnuft & Känsla kör helelektriska Ford F-150 Lightning
Husbilar får kraftigt sänkt fordonsskatt
Samtidigt som etanol-kryphålet täpps till får de hårt drabbade husbilsägarna hjälp. Då alla husbilar är tunga och har rejäla luftbromsar har de drabbats hårt av den utsläppsbaserade fordonsskatten. Samtidigt körs husbilar betydligt kortare sträckor per år än vanliga personbilar.
– Husbilsbranschen är viktig för Sverige och husbilar innebär glädje och frihet för många människor. Samtidigt har skatten för husbilsägare ökat som en konsekvens av förändringar i hur man mäter fordons koldioxidutsläpp, säger finansminister Elisabeth Svantesson i ett pressmeddelande.
I höstbudgeten la regeringen in en malus-lättnad för husbilar som gäller för husbilar som registreras från och med den 1 februari 2025.
– Enligt våra preliminära beräkningar skulle det innebära en sänkt skatt för en genomsnittlig husbilsägare med mellan 5 000 och 8 000 kronor per år, berättade Kabes vd Mikael Blomqvist till Nyhetsbyrån Finwire när förslaget först lades fram.
