Utvecklingen mot automatiska drivlinor har gått snabbt, särskilt i suv-segmentet där manuella alternativ i dag i stort sett saknas.

Mot den bakgrunden väcker en aktuell kundundersökning från Subaru viss uppmärksamhet.

Enkäten, som enligt uppgifter först uppmärksammades via inlägg på Reddit och senare rapporterades av Gear Patrol, har skickats ut till utvalda Subaru-ägare och rör framtida drivlinor och kundpreferenser.

En av formuleringarna sticker ut: om man över huvud taget kan tänka sig en suv med manuell växellåda i framtiden.

Läs också: Tillverkningen av Subarus ”riktiga elbil” E-Outback har börjat

Delas inte öppet

Undersökningen ska inte ha varit publikt tillgänglig, utan ha gått ut som personliga mejlutskick direkt från Subaru, enligt användare som delat skärmdumpar i forumtrådar.

Det gör det svårt att bedöma helheten, men flera uppger att frågan om manuell växellåda haft en framträdande roll.

I ett av fallen beskrivs frågan som mer konkret och kopplad till en av Subarus mer terränginriktade modeller.

Hur stort intresset faktiskt är framgår dock inte, och Subaru har inte kommenterat uppgifterna offentligt.

Läs även: KÖRINTRYCK: Subaru Uncharted – oväntad terrängmästare

Manuella suvar är sällsynta

I dag är det i praktiken bara ett fåtal modeller som fortfarande erbjuder manuell växellåda i suv-klassen, där efterfrågan annars nästan helt gått mot automatiskt.

Ford Bronco och Jeep Wrangler är två tydliga exempel, båda med stark offroad-profil och tydlig entusiastinriktning.

Subaru har samtidigt successivt rört sig bort från manuella alternativ. Crosstrek tappade sin manuella version 2023, Forester redan 2018 och Outback ännu tidigare.

Missa inte: Subarus rallyframtid blir eldriven och vild – hintar om ny WRX

Ingen garanti – men en signal

Att en fråga dyker upp i en kundundersökning behöver inte innebära att en ny modell är på väg.

Biltillverkare använder ofta enkäter för att testa idéer utan att de når produktionsstadiet. Samtidigt är det ovanligt att frågan om manuell växellåda ställs så explicit, särskilt i ett segment där den i stort sett försvunnit.

Sett i det ljuset kan undersökningen snarare tolkas som en signal om att Subaru fortsatt vill hålla dörren på glänt för mer entusiastnära lösningar – även när marknaden i övrigt går åt ett helt annat håll.

Läs även: Subarus nya elbilar provkörda – fixar 60 mil på en laddning