Suzuki har haft en problematisk inledning i årets WRC med framför allt motorer som inte har varit tillförlitliga. Subaru har också haft det besvärligt och i deras fall har det handlat om set up-problem. Nu meddelas från båda stallen att man kommer till Argentina med klart bättre grejor.
PG hoppas på nya VM poäng i Argentina
– Argentina är ett tufft rally med stenar som kommer fram på vägarna, vattenpassager, tunn luft och andra svårigheter. Vi har haft problem med våra motorer men till denna tävling så har vi åtgärdat mycket i motorerna och har en klart bättre tillförlitlighet. Högsta prioritet för båda våra förare är att ta sig i mål så får vi se hur långt det räcker, säger teamchefen Nobuhiro ”Monster” Tajima hos Suzuki.
– Jag låg sexa i Mexico när motorn gav upp så nu hoppas jag att vi kan ta vid där och se till att det håller in i mål. Det är bara andra gången som jag är i Argentina så jag har mycket att lära om deras vägar. Det största problemet blir sannolikt att hålla sig på vägen för det går riktigt fort på stora delar av sträckorna, berättar PG Andersson.
– För min del så har jag känt mig riktigt krasslig veckan före denna tävling så det blir inte den bästa inledning. Men nu hoppas jag att det släpper fort för Argentina är en av mina favorittävlingar. Vi kommer att försöka köra säkert och ta oss till mål. Vädret kan bli ett problem för när det regnar här så kommer det massor i bergen, säger Toni Gardemeister.
– Jag tycker att vi gjorde ett bra rally i Mexico och efter denna tävling så har vi ytterligare förbättrat bilen och jag hoppas att vi kan behålla farten här. Annars väntar ju alla på att den nya bilen skall bli klar men vi vill vara hundraprocentigt säkra på att det är ett vinnande koncept innan vi börjar tävla med den, berättar David Richards hos Subaru.
– Det är trångt och snabbt och ett mycket bra rally. Teamet har jobbat hårt för att ge oss bra bilar så jag är optimistisk. Vi får en försmak på hur allt fungerar vid den shake down vi skall köra och så blir det en lugn inledning för att sedan öka efter hand, berättar Petter Solberg.
– Argentina är det absolut svåraste rallyt för min del. Man måste ha massor av erfarenhet för att lyckas och för min del så har jag bara varit här en gång vilket var förra året. Den största faran som jag ser är att undvika punkteringar, säger Chris Atkinson.
