Det blev ett svenskt team på prispallen i 24-timmarsloppet i Dubai – Hubert Berghs Porscheteam tog före två tyska GT3:or. Segrade gjorde tyska BMW-teamet Duller Motorsport med gamla storstjärnorna Dieter Quester och Hans Joachim Stuck vid ratten.
Det var flera svenska deltagare i 24-timmarsloppet i Dubai, ett långlopp i ökenhetta som satte både förare och material på hårda prov. Mest namnkunniga svenska förarna var STCC-mästaren Richard Göransson samt teamkompisen från West Coast Racing, Thed Björk. Därutöver deltog två helsvenska team, Hubert Berg Racing samt New Beetle Racing, det senare med bland andra Ulf Karlsson, Hans Simonsson och Peter Wallenberg.
Hubbe Berghs Porsche-team använde sig av hela fem förare, förutom Hubbe själv körde Sven Isaksson, Manfred Gottschied, Kenneth Hedberg samt Djon Clausen. Berghs Porsche var redan från början med i det höga tempo som loppet inleddes i och avancerade sedan steg för steg mot täten under natten. Under förmiddagen, efter ett par lyckade depåstopp och fin körning tog den svenska Porschen hand om andraplatsen som förvaltades in i mål.
För New Beetle Racing blev Dubai24H en enda lång prövning med olika problem. Ett tag var teamet nere på en 60:e plats men körde under förmiddagen upp sig till en total 43:e plats.
![]() |
|
Göransson/Björks gula BMW började tyvärr brinna efter ett depåstopp.
|
Richard Göransson och Thed Björk körde för det tyska BMW-teamet Schubert Motors och svenskarnas gula BMW var redan efter ett par timmars inspirerande körning av Göransson och Björk uppe på en andraplats i klassen och en total sjundeplats. Men efter ett depåstopp började bilen brinna och den gick tyvärr inte att reparera.
– Otroligt synd, bilen gick mycket fort och vi hade haft god chans till en framskjuten totalplacering. Det var en mycket hård tävling, det var 35 grader varmt och nästan det dubbla inne i bilen, man svettades floder, sa Richard Göransson i en kommentar efteråt.
Vinnarna, Duller Motorsport, körde 513 varv under de 24 timmarna med sin BMW M3, Hubert Bergh Racings Porsche var exakt 10 varv bakom och tredjeplacerade Autoracing Club Bratislava i en Porsche GT3 var ytterligare tre varv bakom segrarna.
