Hoppa till innehåll
Recharge

Svenska bilister: Upp till biltillverkarna att fixa lägre utsläpp

Sverige har satt som mål att utsläppen från inrikestransporter ska ha minskat med minst 70 procent år 2030, jämfört med 2010 års nivåer. Fyra av tio (41 procent) bilägare anser att det är biltillverkarnas ansvar att få ned utsläppen, medan tre av tio (29 procent) tycker att det är upp till politikerna att lösa den […]

Sverige har satt som mål att utsläppen från inrikestransporter ska ha minskat med minst 70 procent år 2030, jämfört med 2010 års nivåer. Fyra av tio (41 procent) bilägare anser att det är biltillverkarnas ansvar att få ned utsläppen, medan tre av tio (29 procent) tycker att det är upp till politikerna att lösa den ekvationen. 14 procent av bilägarna tycker att ansvaret ligger hos de själva, det visar en undersökning gjord av Yougov på uppdrag av Blocket Fordon. 

”Det är tydligt att svenskarna lägger sin tillit till att våra biltillverkare och politiker tar sitt ansvar för att få till en mer miljövänlig bilflotta. Ett exempel på insats är att uppdatera Sveriges infrastruktur för att ta hand om elektrifieringen av bilflottan”, säger Henrik Littorin, marknadsdirektör på Blocket Fordon. 

De 1.035 personerna som deltog i undersökningen fick också svara på frågan om vad som främst kommer att krävas för att utsläppen från Sveriges bilpark ska minska. På det svarade 44% att det kommer krävas mer forskning om alternativa drivmedel. Två av tio tycker att elbilar ska subventioneras. Endast 8 procent tycker att bensin- och dieselbilar bör förbjudas från 2030.

Så svarade de tillfrågade på som kommer krävas för att Sveriges bilflotta ska bli mer miljövänlig.

• Mer forskning om alternativa drivmedel – 44%
• Subventionera elbilar – 21%
• Förbjuda bensin och dieselbilar från 2030 – 8%
• Införande av miljözoner i stadskärnor – 6%
• Straffskatt för bensin/diesel-bilar – 4%
• Osäker, vet ej – 18%

 

 

Vem är värst? Jag och min Brabus, eller Agenda och Stefan?

”Din själ är rutten” sa de om min V12-dröm. Är en lyxbil värre än moralpanik i media? Krönikören Jan Emanuel söker solidaritet – för en ”krönika om sanningen”.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Alrik och Peder kör MG3+ – ”Bilpolitiken är helt galen!”

Kinatillverkade bilar med förbränningsmotor under huven drabbas inte av strafftullar – som elbilarna. Nya hybriden MG3 med hela 192 hk är just nu 100 000kronor billigare än eldrivna MG4. Vilken ska man köpa? Vad betyder det här för klimat och europeisk industri?

Alriks biljakt, del 7: Lexus LS 460

Från inbiten elbilsälskare till V8-ägare. Varför köpa en gammal lyxbil? Häng med på en resa som Alrik inte hade planerat. Och: kan det bli billigt…

Recharge

TEST: BMW i5, Mercedes E 400, Tesla Model S

Vi ställer BMW i5 mot Tesla Model S och låter Mercedes E-klass i laddhybridutförande agera joker.

Alrik: Ska vi bojkotta Volvo?

Volvo stödjer Ukraina men huvudägaren Geely är en ”internationell krigssponsor”. Hur ska man då tänka?