Svenska bilköpare är Europas mest elbilsvänliga – och allt fler är öppna för kinesiska märken. Det visar en ny rapport baserad på en enkät med över 8 000 personer i åtta europeiska länder.
I Sverige uppger 62 procent att de vill äga en elbil senast 2027, klart över snittet på 52 procent. Särskilt stark är viljan bland yngre och i Norden i stort – och attityden till kinesiska elbilstillverkare blir allt mer positiv.
Rapporten, som tagits fram av analysföretaget Markettiers på uppdrag av Zeekr, visar att 38 procent av de tillfrågade européerna är mer benägna att köpa en kinesisk elbil jämfört med för ett år sedan.
Läs också: PROV: Zeekr 001 – gökungen i Volvoboet
Unga och nordbor i elbilstoppen
Trenden är tydlig: yngre konsumenter leder övergången till eldrift. I åldersgruppen 35–44 vill 62 procent i Europa äga en elbil inom tre år. I gruppen 55+ är siffran bara 45 procent.
Samtidigt syns ett växande förtroende för kinesiska märken – särskilt bland dem som redan kör elbil. 53 procent av elbilsägarna uppger att de blivit mer positiva till kinesiska bilar. Kvalitet, teknik och prisvärde anges som de främsta orsakerna.
Läs också: Kraftigt ökad global försäljning av elbilar
Ursprungsland mindre viktigt
Bilmärkets ursprungsland spelar mindre roll än tidigare. I Storbritannien – Europas näst största bilmarknad – säger 59 procent att det inte påverkar köpet.
I Schweiz, där traditionella lyxbilar dominerar, anser över hälften att kinesiska premiummärken håller lika hög klass som europeiska konkurrenter.
Fyra av tio europeiska konsumenter tycker att kinesiska elbilar erbjuder lika bra kvalitet som etablerade märken. Nästan hälften anser att de ger mer för pengarna.
Räckvidd och pris fortfarande avgörande
Trots det ökande intresset kvarstår tre centrala hinder för elbilsbytet: räckvidd, laddtid och pris. En majoritet av de tillfrågade efterfrågar minst 480 kilometers räckvidd, snabbladdning från 10 till 80 procent på 10 minuter och lägre inköpspris för att byta till elbil.
Samtidigt erbjuder flera nya elbilar från asiatiska märken redan detta – till priser under 450 000 kronor och med premiumutrustning som standard.
Sverige fortsätter gå före
Rapporten pekar på att kulturella och generationsbundna faktorer spelar stor roll i omställningen.
Sverige och Danmark lyfts fram som exempel på länder där acceptansen för nya aktörer, ny teknik och eldrift är särskilt hög.
Om utvecklingen fortsätter i samma takt förväntas över hälften av Europas bilägare köra elbil innan 2030 – och svenska konsumenter tycks redan vara på god väg dit.
