Hoppa till innehåll

Team- och förarkommentarer efter Göranssons flytt

Den nyblivne pappan Richard Göranssons flytt från Flash Engineering till Tools West Coast Racing satte fart på STCC-snacket. Richard Göransson får en sporre av teambytet. – Man behöver en sporre ibland och när Dick hörde av sig kändes det som att den kom. Det är klart att det känns som en skilsmässa, man har jobbat […]

Den nyblivne pappan Richard Göranssons flytt från Flash Engineering till Tools West Coast Racing satte fart på STCC-snacket.

Team- och förarkommentarer efter Göranssons flytt

Richard Göransson får en sporre av teambytet.

– Man behöver en sporre ibland och när Dick hörde av sig kändes det som att den kom. Det är klart att det känns som en skilsmässa, man har jobbat supertajt med visioner långt fram i tiden, känner alla och trivs bra. Men i slutändan är man en racerförare och det dyker upp grejer ibland. Men man behöver en morot för att triggas och leverera sportsliga resultat.
– Det har spekulerats om mer pengar, visst, jag får det bra i West Coast Racing och jag hade det bra i Flash Engineering också, närmare än så vill jag inte gå in på den saken. I slutändan är det en BMW-bil som är custom made, på papperet är det samma material i båda teamen. Nu kommer jag att jobba med Daniel Rahm som ingenjör, han känner jag sedan tidigare och det var med honom jag vann STCC 2004 och 2005 så det ska bli kul, kommenterar Richard Göransson sitt teambyte.

– Fredrik Ekblom fick ett erbjudande som vi inte kunde matcha och som vän kan jag bara gratulera. Jag vill vinna och det kan vi med Richard. Det här är en drömvärvning. Han var med och byggde upp vår STCC-satsning och nu har vi något som passar honom och då känns det lite som payback time för min del till honom, säger teamchefen hos West Coast Racing Dick Jönsson-Wigroth.

– En sak är säker, han vinner inte STCC 2009. Personligen tror jag att han tagit ett kortsiktigt bra beslut men ett långsiktigt sämre beslut. Time will tell. Den här gången finns det bara en sak att reda ut på fem månader, en ny förare. Men Flash Engineering har aldrig haft svårt att attrahera Europas snabbaste förare att köra i teamet – där har ni anledningen till att vi vinner 2009. Det finns några kriterier för den vi söker, men ett är att han ska vara etablerad och kunna vinna STCC. Nu när många av de stora biltillverkarna dessutom drar ner på sina satsningar så finns det många toppförare som har blivit över. Ute i Europa har STCC ändå ett bra rykte, säger Jan Flash Nilsson som enligt de senaste propåerna kommer till start med en förare som hämtas från en internationell serie.

Robert Dahlgren säkrade STCC-guldet på Mantorp

Robert Dahlgren säkrade STCC TCR Scandinavia-guldet 2021 på Mantorp Park och blev samtidigt den mest segerrike föraren någonsin i mästerskapet med totalt 45 segrar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Slagläge för Marcus Ericsson i Indy 500

Till helgen är det dags för ”The Greatest Spectacle in Racing” – Indy 500. Och Marcus Ericsson har ett bra utgångsläge.

När svenska Posten var Snabb-Posten – Räser-Posten

Erik gjorde något fantastiskt för motorsporten. Nu har han lockat in mig i padelsporten, och nästa gång vi ses ska han få råstryk.

Syskonduell som rör till tårar – 2x Porsche Cayman 718 GT4

De heter nästan samma sak. Men de gemensamma nämnarna är få och som så ofta är det den dyrare som ger kraftigt habegär. Dyredand kör bilarna i en duell och blir rörd till tårar – av lycka.

Flash: Hur prins Carl Philip blev Sveriges motorprins

”Hår, skägg, ansikte, kropp i kaos. Han hade lärt sig att det var betydligt tuffare köra racerbil än vad det ser ut på tv.”