Det närmar sig start i Rally Argentina och det råder stor optimism hos teamen när vi summerar deras kommentarer innan start.

De båda Ford-förarna Mikko Hirvonen och Jari-Matti Latvala har för avsikt att behålla ledningen i förar-VM efter Argentina.
– Jag får starta först igen men jag tror inte att det blir samma nackdel som i Mexico. Sannolikt så kommer jag inte att leda efter fredagens sträckor utan får inrikta mig på att slå mig tillbaks till toppen under lördagen och söndagen. Nu är reglerna sådana att leder man VM så får man starta först under dag ett och det är lika för alla så jag bekymrar mig inte allt för mycket om det, kommenterar Hirvonen.
– Jag har fyra poäng upp till Loeb på andra platsen och avståndet skall inte vara större efter denna helg. Det känns som om både Mikko och jag kan bli riktigt starka här, säger Latvala.

Sebastien Loeb har rattat sin Citroën till två segrar och en nollpoängare så här långt och jagar en ny seger i Argentina.
– Jag fokuserar på att upprepa min seger från förra året och gå upp i sammanlagd ledning. Men Argentina är ett svårt rally där mycket oväntat kan hända så det gäller att vara både vaksam och snabb och försöka undvika de problem som kan dyka upp, säger en försiktig Sebastien Loeb inför starten.

Wilson i Argentina 2007

Stobart VK M-Sport kommer till start med tre förare i Argentina i sina Ford Focus WRC-bilar.
– Alla tre förarna har tidigare presterat bra i Argentina så nu hoppas vi på ytterligare framskjutna placeringar. Jag tror att både Henning och Gigi kan plocka många teampoäng i år om de bara håller sig på vägen och slipper för många besvärande punkteringar, säger Stobarts teamchef Malcom Wilson.
– Argentina är ett riktigt roligt rally. Inte minst på grund av den hängivna och kunniga publik som vallfärdar ut på sträckorna i massor. Det är dock ett rally som kräver att man kan blanda fart med full kontroll och säkerhet. Vägarna har bitvis en mycket lös yta där det döljer sig stora förädiska stenar. Temperaturen är ganska sval vilket gör att det är svårt att få en bra arbetstemperatur i däcken och så kyls de ner när man passerar alla dessa vattensamlingar och bäckar. Det var synd att jag tvingades bryta i Mexico för jag hade behövt att få fler mil i kroppen för att lära mig hur bilen uppför sig på grusvägar men jag är redo för att fightas högt upp detta veckoslut, säger Gigi Galli.

– Det är bara tredje gången jag kör i Argentina så jag har en del till att lära. Men samtidigt är jag optimistisk för det blev poäng i de båda tidigare starterna. Det fungerade bra i Mexico och vi lyckades hitta en set up som passar för grus så jag kommer att stå på för fullt från start för att se hur långt vi kommer, berättar Henning Solberg.
– I år tänker jag försöka hålla mig på vägen och försöka hitta den rytm som jag hade här 2006 när jag tog mina första WRC-poäng. Med denna placering i kalendern så är det något varmare i år än tidigare år vilket underlättar men man kan aldrig vara säker på hur vädret blir i denna del av världen, säger Matthew Wilson.

Luis Perez Companc och Frederice Villagra i Munchis-teamet är på hemmaplan och siktar båda på VM-poäng.
– Detta är årets höjdpunkt med all den värme vi får från alla fans. För min egen del vet jag inte riktigt var jag står då jag inte kört ett WRC-rally sedan England förra året så jag kommer att öppna förståndigt för att successivt öka tempot, berättar Companc.
– Siktet är helt inställt på både WRC-poäng och teampoäng för min del. Jag är ju verkligen på hemmaplan för jag bor i Villa Carlos Paz som är centralort för tävlingen, säger Villagra.