I ett meddelande som kommit Wall Street Journal tillhanda får en leverantör till Tesla en ovanlig uppmaning. Teslas inköpare begär en retroaktiv rabatt med motivet att öka lönsamheten, något som skulle gynna både Tesla och leverantören.
Att biltillverkare begär lägre kostnader är helt naturligt. I stort sett varje år uppmanas leverantörer att effektivisera och sänka sina priser. Inom bilindustrin pågår en ständig kostnadsjakt och stundtals är den väldigt tuff.
Men uppmaningen till leverantören sker i ljuset av Teslas dåliga lönsamhet. Flera branschanalytiker som bevakar bilindustrin har varit tveksamma till Teslas förmåga att klara 2018 utan kapitaltillskott. Tidigare i år meddelade Tesla att man ska säga upp nio procent av sin arbetsstyrka, just för att minska kostnaderna och uppnå lönsamhet.
För en del av leverantörerna är det en extra tuff utmaning att ”ge tillbaka pengar” då Teslas elbilar kräver en del specialkomponenter som inte används inom bilindustrin i övrigt. Det går alltså inte utan vidare att hitta en ny kund, istället för Tesla. Förutom mindre leverantörer köper Tesla även in komponenter från Bosch, Continental, Magna och Panasonic.
Under slutet av första halvåret 2018 uppnådde Tesla sitt mål att tillverka 5.000 Model 3 i veckan. Men för att bli lönsamt behöver Tesla öka takten till 10.000 bilar per vecka, någon gång i början av nästa år.
