Hoppa till innehåll
Recharge

Tesla återlanserar Model S och X i Sverige – över 1 000hästar

Efter att ha lagt ned försäljningen i somras gör lyxbilarna oväntad comeback med längre räckvidd, tystare kupé och ny design.

Bara tre månader efter att Tesla slutade sälja Model S och Model X i Sverige gör de båda lyxbilarna nu oväntad comeback.

De uppgraderade versionerna har fått längre räckvidd, tystare kupé, ny design och förbättrad komfort – och kan återigen beställas via Teslas svenska webbplats. Leveranserna till svenska kunder börjar i november, enligt Tesla Sverige.

De största förändringarna handlar om bättre ljudisolering, aktiv brusreducering och nya ljudabsorberande material i interiören. Belysningen har blivit mer dynamisk och gränssnittet i bilen uppdaterat.

Model X får dessutom en rymligare tredje sätesrad, medan båda modellerna får nya fälgdesigner – 19 och 21 tum för Model S samt 20 och 22 tum för Model X. Även luftfjädringen har justerats för en mjukare gång och bättre stabilitet i alla klimat.

Interiör i nya Tesla Model S 2025 med uppgraderad mittskärm
Interiören har fått ny belysning, bättre ljudisolering och ett uppdaterat gränssnitt. Foto: Tesla

Snabbare, tystare och dyrare

Flaggskeppet Model S Plaid får en rad aerodynamiska nyheter som frontsplitter, kolfiberspoiler och en uppgraderad drivlina med förfinade kolfiberrotorer.

0–100 km/h går på 2,1 sekunder och toppfarten anges till 322 km/h med keramiska bromsar som tillval. Model X Plaid levererar 1 020 hästkrafter och gör 0–100 km/h på 2,6 sekunder – trots plats för sex personer och deras bagage.

Model S börjar på 1 379 990 kronor med upp till 744 km WLTP-räckvidd, medan Model X startar på 1 474 990 kronor och klarar 600 km WLTP.

När försäljningen stoppades i juli hade bara 10 Model S och 14 Model X registrerats under hela året. Nu hoppas Tesla att uppgraderingen ska väcka nytt intresse.

Om Model S och X kan återta en plats på den svenska marknaden återstår att se, men efter dagens besked är det tydligt att Tesla inte är redo att stänga dörrarna helt.

Sveriges främsta Formel 1-reporter – på plats i depån varje säsong sedan 2019. Redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin. Bevakar F1, analyserar bilindustrin och provkör bilar – från elbilar till sportbilar. Hejar på Bajen.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Tesla
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Slutet på en era – Tesla lägger ner Model S och Model X

Tesla bekräftar nu att produktionen av Model S och Model X upphör. ”Det är dags att avsluta programmen”.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Köpte krockad Tesla för 45 000kr – lagar batteriet för 400 kr

Ett nytt batteri till en Tesla Model Y kostar omkring 150 000kronor. YouTube-duon Team Odiffat lyckades rädda batteriet för bara 400 kronor.

Recharge

Nästan hälften av alla Tesla Model Y underkända vid besiktning

Från 23 till 45 procent underkända på ett år. Tesla Model Y har visat ha fler fel än Tesla Model 3.

Recharge

Tesla gör Model Y mer tillgänglig i Sverige

Med ett nytt erbjudande vill tillverkaren sänka tröskeln till sin mest populära modell på den svenska marknaden.

TEST: Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y, del 3 – DATA OCH BETYG

Hur påverkas Tesla Model Y när det gäller modellens tidigare grepp om både teknik och marknad? Vi avslutar nu jämförelsen mellan Tesla Model Y, Kia EV6 GT och Polestar 4 med tekniska data, mätvärden och poäng.