Hoppa till innehåll

Tesla Model 3 och Model Y Standard – billigare utan lull-lull

Tesla skalar ner på utrustningen för att kunna sälja billigare varianter av Tesla Model Y och Model 3.

Tidigare har vi kunnat berätta om Teslas planer på en budgetmodell. Nu lanseras billigare versioner av sedanen Model 3 och crossovern Model Y med tilläggsnamnet Standard i USA. De väntas komma till fler länder framöver.

Tesla Model Y Standard är lätt att känna igen framifrån eftersom den saknar en ledlist mellan strålkastarna. Baktill finns det mer subtila skillnader. Standard-modellerna rullar på 18-tumsfälgar.

Vita Tesla Model Y Standard och Premium.
Även baktill saknas en tvärsgående ledlist på Standard-modellen. För Model 3 är främst fälgarna avslöjande. Foto: Tesla

Snålar inte med digitala funktioner

När man kliver in i bilen märks det att glastaket saknas och att sätena har annan klädsel och manuell justering. I baksätet saknas skärmen för passagerarna. I stället finns ett förvaringsfack mellan framsätena.

Standard-modellerna har färre högtalare och ett enklare kupéfilter.

Interiör Tesla Model Y Standard
Enklare klädsel och manuell manövrering av stolarna är några av sparåtgärderna. Färre högtalare är en annan. Foto: Tesla

Tesla har dock inte sparat in på bilens infotainmentsystem med tillhörande funktioner. Standard-modellernas digitala funktioner kan uppgraderas på samma sätt som övriga modeller.

Det har tidigare ryktats om att sidorutorna inte är laminerade (som det var före faceliften) och att det saknas stämningsbelysning i kupén, men de två uppgifterna har vi ännu inte kunnat bekräfta.

Tesla Model Y Standard framför vit villa med laddare.
Räckvidden minskar med omkring 5 mil och maxladdningen är 215 kW. Foto: Tesla

Något kortare räckvidd

Räckvidden har minskat något. Model 3 Standard har 460 km räckvidd i stället för 520 km med den vanliga bakhjulsdrivna versionen (WLTP). Motsvarande räckviddsminskning för Model Y Standard är från 500 till 450 km.

Även accelerationen från 0 till 100 km/h minskar något. Från 4,9 sekunder med Model 3 RWD Premium till 5,8 sekunder. Motsvarande siffror för de bakhjulsdrivna versionerna av Model Y är från 5,4 till 6,8 sekunder. Motoreffekten är 285 hk.

Vit Tesla model Y Standard från sidan.
Tesla Model Y Standard har möjlighet att bli en riktig folkbil med sin bantade prislapp. Foto: Tesla

Cirka 50 000 kronor billigare

Tesla Model 3 RWD Standard är 5 500 dollar billigare (cirka 52 000 kronor) än Tesla Model 3 RWD Premium.

Tesla Model Y RWD Standard är 5 000 dollar billigare (cirka 47 000 kronor) än Tesla Model Y RWD Premium.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Tesla
Recharge

Ny statistik: Här är Europas mest sålda bil

Tesla säkrade en dubbelseger på den europeiska bilmarknaden i september, där Model Y och Model 3 briljerar i registreringsstatistiken.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Polestar 5 provkörd – en svensk GT med Porsche i sikte

Sportbilsnäsa, kontinentkryssarkupé och en akter som för tankarna till Ferrari F40. Efter nio år är det upp till bevis för Polestar. Nu ska de visa vad de kan när de får göra hela bilen själva. Vi provkör Polestar 5 som är den första modellen där märket har tagit grepp om design, plattform, chassi och drivlina. Frågan är vad de egentligen har byggt – en sportbil eller en GT?

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.