Hoppa till innehåll

Tesla Model 3 och Model Y Standard – billigare utan lull-lull

Tesla skalar ner på utrustningen för att kunna sälja billigare varianter av Tesla Model Y och Model 3.

Tidigare har vi kunnat berätta om Teslas planer på en budgetmodell. Nu lanseras billigare versioner av sedanen Model 3 och crossovern Model Y med tilläggsnamnet Standard i USA. De väntas komma till fler länder framöver.

Tesla Model Y Standard är lätt att känna igen framifrån eftersom den saknar en ledlist mellan strålkastarna. Baktill finns det mer subtila skillnader. Standard-modellerna rullar på 18-tumsfälgar.

Vita Tesla Model Y Standard och Premium.
Även baktill saknas en tvärsgående ledlist på Standard-modellen. För Model 3 är främst fälgarna avslöjande. Foto: Tesla

Snålar inte med digitala funktioner

När man kliver in i bilen märks det att glastaket saknas och att sätena har annan klädsel och manuell justering. I baksätet saknas skärmen för passagerarna. I stället finns ett förvaringsfack mellan framsätena.

Standard-modellerna har färre högtalare och ett enklare kupéfilter.

Interiör Tesla Model Y Standard
Enklare klädsel och manuell manövrering av stolarna är några av sparåtgärderna. Färre högtalare är en annan. Foto: Tesla

Tesla har dock inte sparat in på bilens infotainmentsystem med tillhörande funktioner. Standard-modellernas digitala funktioner kan uppgraderas på samma sätt som övriga modeller.

Det har tidigare ryktats om att sidorutorna inte är laminerade (som det var före faceliften) och att det saknas stämningsbelysning i kupén, men de två uppgifterna har vi ännu inte kunnat bekräfta.

Tesla Model Y Standard framför vit villa med laddare.
Räckvidden minskar med omkring 5 mil och maxladdningen är 215 kW. Foto: Tesla

Något kortare räckvidd

Räckvidden har minskat något. Model 3 Standard har 460 km räckvidd i stället för 520 km med den vanliga bakhjulsdrivna versionen (WLTP). Motsvarande räckviddsminskning för Model Y Standard är från 500 till 450 km.

Även accelerationen från 0 till 100 km/h minskar något. Från 4,9 sekunder med Model 3 RWD Premium till 5,8 sekunder. Motsvarande siffror för de bakhjulsdrivna versionerna av Model Y är från 5,4 till 6,8 sekunder. Motoreffekten är 285 hk.

Vit Tesla model Y Standard från sidan.
Tesla Model Y Standard har möjlighet att bli en riktig folkbil med sin bantade prislapp. Foto: Tesla

Cirka 50 000 kronor billigare

Tesla Model 3 RWD Standard är 5 500 dollar billigare (cirka 52 000 kronor) än Tesla Model 3 RWD Premium.

Tesla Model Y RWD Standard är 5 000 dollar billigare (cirka 47 000 kronor) än Tesla Model Y RWD Premium.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Tesla
Recharge

Elbilens livslängd avslöjad: Data från 22 000 bilar

Oron för svindyra batteribyten är utbredd. Men färsk data från tusentals elbilar visar att batterierna håller betydligt bättre än väntat.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Teslas grundare gör revolt – satsar på mikroskopisk elpickup

Teslas ursprungliga grundare satsar på elbilen Telo MT1. Den kompakta pickupen är lika liten som en Mini Cooper men rymmer mycket.

Recharge

Nya Xpeng L03 får aggressivt pris och upp till 1 000 km

Xpeng lanserar nya coupé-suven L03 i Sverige. Med sportig design, avancerad AI-teknik och ett aggressivt startpris utmanar den etablissemanget på allvar.

Med smak av Sverige: Zeekr 7GT utmanar hemmaplanen

Göteborgsk ingenjörskonst möter Saab-nostalgi i nya Zeekr 7GT. En funktionell och snabb kombicoupé, skräddarsydd för den svenska marknaden och plånboken.

Recharge

TEST: Slaget om lyxklassen – poäng och betyg

Det är dags att summera årets viktigaste jämförelsetest. Här får du all fakta: Hur snabbt de laddar, alla mätvärden – samt givetvis vår poängberäkning. Vilken av de fyra tyska elsuvarna står som segrare?