Intresset för amerikanska Tesla och deras eldrivna sportbil Roadster har varit enormt och hela detta års produktion är redan slutsåld. Och samtidigt som Tesla stämt konkurrenten Fisker, öppnar företaget sin första bilhall i Los Angeles. De européer som får vänta på bilen till nästa år tröstas med att euroversionen får effekten höjd till hela 300 hästkrafter.
Tesla är första eldrivna riktiga sportbilen. Den kan snart betraktas i företagets egen butik i Los Angeles, men det lär inte finnas några exemplar att köpa; hela första årets produktion är beställd.
Vi visste redan att Tesla Roadster skulle komma till Europa nästa år. Vad vi inte visste var att den begränsade produktionen på 250 stycken Europaanpassade bilar även får effekten höjd från 248 till 300 hästkrafter. Än finns inga accelerationssiffror, men räkna med att den redan kvicka bilen kommer gå än värre.
Till skillnad från en vanlig förbränningsmotor har elmotorn hela vridmomentet tillgänglig från i princip noll r/min, vilket naturligtvis innebär bättre prestanda jämfört med en bensin- eller dieselmotor med samma maxeffekt.
Tesla har en elmotor på 248 hästkrafter och ett häftigt vridmoment, vilkeet ger den intressanta prestanda. Men enligt vissa uppgifter höjs effekten till 300 hästar när bilen exporteras till Europa någon gång nästa år.
På grund av att batteriet väger hela 450 kg är den inte lika lätt som den Lotus Elise den baseras på, men drygt 1,2 ton får med dagens standard ändå anses vara godkänt.
Tesla har länge haft problem med växellådor och de bilar som nu säljs får en hastigt utvecklad Ricardo-låda med bara en växel. Den tidigare tvåväxlade lådan som inte klarade kraften utvecklades av Magna Powertrain. De stämmer nu Tesla för att avtalet mellan parterna ska ha avslutats utan att Magna fått betalt. Hädanefter verkar det som att det är enväxlat som gäller för Tesla, trots att det innebär sämre prestanda.
När det gäller tvisten mellan Tesla och danske bildesignern Henrik Fisker som vi skrivit om tidigare, har Fisker i ett uttalande kallat Teslas stämningsansökan för ”nonsens”. Ägaren till Tesla, tillika grundaren av PayPal, Elon Musk låter antagligen sina advokater arbeta övertid för närvarande.
Musk kan dock glädja sig över att Tesla nu öppnat sin första butik, detta i några av de mest trafikerade delarna av Los Angeles. Den nästan 1.000 kvadratmeter stora byggnaden kostade runt två miljoner dollar att skapa. Men så ser också ut mer som en hipp klubb än en traditionell bilaffär. Detta är den första, men fler butiker ska öppnas inom kort, bland annat en i sommar nära huvudkontoret i Silicon Valley. Även de andra kommer att vara ägda av Tesla, medvetet inspirerat av Apple och deras Apple Stores, enligt företaget.
Några av de trafikanter som står fast i köer utanför butiken hoppas man ska slå till på en Roadster när serieproduktionen på 150 bilar i månaden kommer igång i december. Till dess ska man ha byggt 300 exemplar för försäljning. Än så länge är man uppe i fyra stycken, så mycket arbete återstår. Efterfrågan är dock stor, redan har man 600 beställningar och en väntelista på ytterligare 400 stycken.
På grund av transmissionsbesvären kommer man att under de närmaste månaderna sänka produktionstakten tills den nya växellådan är färdig. Bilar som redan sålts får genomgå ett växellådesbyte på två timmar. Produktionen sker än så länge hos Lotus i England, men den ska flyttas till Kalifornien nästa år, där batteripaketet redan byggs. Chassiet kommer dock fortfarande att byggas av Lotus för att sedan skeppas till USA.
