En av världens mest extrema elbilar kommer nu i öppet utförande. Japanska Aspark lanserar Owl Roadster, en öppen version av sin redan absurda hyperbil.
För många svenskar är namnet okänt, men prestandan gör att bilen ändå hamnar i samma samtal som Rimac och Lotus. Det här är en bil som visar vart elprestandan är på väg, oavsett om någon faktiskt kommer köpa en i Sverige.
Läs också: Rimac Nevera R – över 2 100 hästkrafter för bankörning
Nästan 2 000 hästkrafter
Under karossen jobbar fyra elmotorer som tillsammans ger 1 953 hästkrafter. Accelerationen är närmast overklig. Bilen går från noll till 100 km/h under två sekunder och når 300 km/h under tio.
Toppfarten är teoretiskt 413 km/h, men begränsas till 350 km/h på väg. Kolfibermonocoque, keramiska bromsar och aktiv aerodynamik gör att bilen väger 1 900 kg trots ett batteri på 69 kWh.
En bil för upplevelsen
Det stora är förstås att taket saknas. Aspark beskriver Roadster som en bil där föraren ska bli ett med vägen, med mer ljud, luft och vibrationer.
Produktionen landar på runt tjugo exemplar och priset väntas överstiga 3,5 miljoner dollar, alltså ungefär 38 miljoner kronor. Det gör den dyrare än exempelvis Lotus Evija och placerar den i en extremt liten klubb av elbilar.
Läs också: 3 000 hästkrafter i BYD:s nya elmonster – ska slå Rimac Nevera
