I mars öppnade Tesla den första Supercharger V4-stationen i Europa. En viktig nyhet är längre kabel som gör det enklare att ladda elbilar av andra fabrikat än Tesla. Dagens V3-stationer har en kabellängd på 1,8 meter med tre meter för de nya V4-laddarna. Dessutom är laddarna placerade rakt bakom uppställningsrutan där det laddande fordonet ska stå, allt för att underlätta för så många som möjligt.
Under året har fler V4-laddare öppnat i bland annat Österrike, Frankrike, Norge och Storbritannien. I januari kan Sverige få sin första Supercharger V4-station, uppger Allt om Elbil.
Laddstationen är under uppbyggnad intill Stora Coop Härnösand och får åtta laddstolpar. Tesla uppger att stationen är planerad för öppning under det första kvartalet 2024.
Till en början kommer maxeffekten att vara 250 kW, precis som för V3-laddarna. Men med tiden kommer effekten ökas betydligt. Tesla anger att de är ”framtidssäkrade för att kunna leverera en laddningseffekt långt över 250 kW”.