– Ingen kvinnlig kartläsare har nått en så hög placering i rallyt förut, sa Tina Thörner efter sin och Giniel de Villiers andraplats i årets Dakarrally och påpekade att GPS-navigering i år var förbjuden. Att navigera 900 mil med karta och kompass måste anses vara en bedrift.
Det 28:e Dakarrallyt fick en fransk, svensktalande vinnare i Luc Alphand, Mitsubishi, och det var en ödmjuk men glad vinnare som klev upp på podiet i Dakar.
– Det har varit tufft, hårt och rallyt i år tillhör de snabbaste. Att vinna beror på en kombination av skicklighet och tur. Kanske hade vi gott om båda sakerna, sa Alphand som sedan många år är gift med en svenska.
För det svensk-sydafrikanska paret Thörner/de Villiers var andraplatsen solklar – tredjeplacerade spanjoren Nani Roma var distanserad med mer än en halvtimme. Samtidigt hade Thörner/de Villiers de sista dagarna av rallyt hoppats att de skulle kunna ta in försprånget Luc Alphand hade.
– Vi närmade oss hela tiden, sista dagen körde vi in ytterligare fyra minuter men det fattades ändå sjutton minuter. Inte mycket efter en halv månad och drygt 900 mils körning men ändå alldeles för mycket för att kunna utmana om segern, sa Tina Thörner.
Flerfaldige vinnaren i både bil- och motorcykelklassen, Stephane Peterhansel, blev fyra och flerfaldige rallyvärldsmästaren Carlos Sainz blev till slut elva i sin Dakar-premiär, drygt tio timmar efter vinnaren.
Årets Dakarrally har noterat tre dödsfall, en förare och två barn har omkommit under rallyt. Och en allt kraftigare opinion kräver nu att rallyt görs om, idag sveper rallybilarna, motorcyklarna samt lastbilarna fritt förbi och igenom byar och samhällen i höga hastigheter utan egentliga säkerhetsåtgärder.
