Som ett slags förberedelse för 2015 års DTM-säsong var BMW Motorsport i Jerez i Spanien för att förbereda nästa års säsong. Samtidigt passade BMW på att testa toppförarna i GP2 och F3 – som alla hoppas kunna få en plats i BMW:s DTM-team nästa år.
Flera förare från England, Sam Bird, Jack Harvey, Alex Lynn samt Tom Blomqvist, var med och testade och enligt källor hos BMW tillhörde Tom Blomqvist de förare som imponerade mest.
Parallellt med testen av de unga förarna var några av BMW:s ordinarie förare på plats i Jerez för att testa ut nya detaljer på bilarna. Bruno Spengler, årets mästare Marco Wittman, Augusto Farfus, Timo Glock och Felix da Costa jobbade hårt i tre dagar utan problem.
Men för svenskt vidkommande var det Tom Blomqvist som skapade det största intresset och han var nöjd efteråt.
”Absolut. Det tog lite tid att vänja sig vid bilen, jag är van vid F3 och bilarna är mycket lättare där. Dessutom, förutom vikten har en DTM-bil servostyrning och det kändes mycket annorlunda att köra med det”, sa Blomqvist efteråt.
Tre dagar pågick testen och sammanlagt körde BMW-förarna och alla ”rookies” knappt 800 mil under testerna. Även depåpersonalen fick rejält med träning, DTM-bilarna gör nästa år två depåstopp och depåstrategi är en viktig del av tävlandet.
Om Tom Blomqvist får kontrakt och chansen att bli DTM-förare på heltid kommer Sverige i så fall ha två förare i den tyska ligan. Mattias Ekström är kvar hos Audi ytterligare ett år och kör hela mästerskapet, prallellt med hans satsning på Rallycross-VM.
