Hoppa till innehåll

Toppfartstest: Veyron mot Agera R

En tolv kilometer lång ovalbana med fyra kilometer långa raksträckor. Kör dit Bugatti Veyron och Koenigsegg Agera R. Ge full gas vid 250 km/h – vilken bil är snabbast?

Papenburg testbana,ATP proving ground”, i nordvästra Tyskland är en proffsig anläggning med alla typer av banor. Men mest intressant – och ovanligt – är att hela området omgärdas av en gigantisk ovalbana.

Kurvorna är kraftigt ”bankade” (lutade) för att kunna hålla hög hastighet inför början på de fyra kilometer långa raksträckorna på vardera sida om banan. Total omkrets är 12,3 kilometer och banan har fyra filer i bredd.

Perfekt ställe för att testa Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse och Koenigsegg Agera R för att se vilken av dessa två supersportbilar som är snabbast. Bilarna kan bygga upp hastighet och redan i inledningen av rakan ligga på 250 km/h.

Förutsättningarna är relativt lika. Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse har 1.200 hk, 1.500 Nm och Koenigsegg Agera R har en angiven toppeffekt på 1.140 hk och 1.200 Nm. Veyron väger dock betydligt mer, 1.990 kilo mot 1.435 kilo för Agera R. Båda har en toppfart över 400 km/h, men då räcker det inte ens med en fyra kilometer lång raka.

Filmen från GTBoard.com innehåller reklam från Snoot, men bortsett från det är det intressant att se kraftmätningen mellan dessa två giganter. Vi ska inte förstöra spänningen och berätta hur det gick, klicka på filmen ovan.


Gilla gärna vår nya Facebooksida ”ams Burnout”. 
Det är vad det låter som… 
• Klicka här för att ”gilla”

Toppfartstest: Veyron mot Agera R
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Så mycket kostar det att äga och serva en Koenigsegg

Allt är som bekant relativt. I jämförelse med en Bugatti Veyron är en Koeniggsegg en riktig budgetbil.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Drömduellen: Koenigsegg CC8S mot världens enda Agera S Hundra

Bästa sättet att inse storheten i Koenigsegg Agera? Kör den med första modellen, CC8S, som referens. Som enda mediet i världen kan vi presentera den exklusiva duellen mellan Koenigseggs första produktionsbil och jubileumsbilen Agera S Hundra.

Drömchans: Unik Bugatti Veyron till salu i Sverige

Under tio års tid – mellan 2005 och 2015 tillverkade Bugatti 450 stycken Veyron. Endast 10 av dessa med det som kallas för ”Full Carbon Edition”, vilket innebär att hela chassit är gjort i kolfiber. Nu finns ett av dessa 10 exemplar till salu i Sverige. Bilen är dessutom helt unik, sedan den är den […]

”En extrem Chiron som kan köras över 500 km/h är en möjlighet”

Enligt Bugattichefen Stephan Winkelmann kan det göras. Fast det finns också flera viktiga ”men”. Är det ekonomiskt försvarbart och vem kan tillverka däcken?

Koenigsegg i prisbråk om One:1 – säljs alldeles för billigt

Det är gott om superbilar – eller ska vi kanske säga ”hyperbilar”? – på Bonhams stora sportbilsauktion i Genève i september. Listan över bilar som ska gå under klubban är nu officiell och innehåller bland andra McLaren P1, Aston Martin One-77, LaFerrari, Bugatti Veyron och extrema Lamborghini Veneno Roadster som bara byggts i nio exemplar. […]