Bosch har utvecklat en ny typ av torkarblad. Den nya tekniken pressar gummit mot vindrutan med hjälp av två fjäderskenor, viket gör att bladet rengör både bättre och tystare.

Den nya tekniken fördelar trycket mot vindrutan med hjälp av den för varje bilmodell skräddarsydda fjäderskenan som trycker bladet mot vindrutan. Torkarbladet böjer sig efter vindrutans välvning och ger därför ett jämnt torkresultat över hela torkarbladets längd. Detta märks speciellt i svåra förhållanden som i snöslask, mörker och kraftig regn.
Gummikonstruktionen gör att bladet fungerar utmärkt i vinterväder eftersom is och snömodd inte fryser fast på slätt gummi, vilket ofta inträffa på länkar, byglar och metallarmar på standardtorkarbladen. Gummit som används i Aerotwin är tvåkomponentsgummi tål både extrem värme och kyla.
Det nya torkarbladet håller längre än standartorkarblad och rengör bra under hela sin livslängd eftersom den fördelade tryckkraften gör att gummit förslits jämnt över hela bladlängden.
Flera biltillverkare originalmonterar Aerotwin i sina nya bilmodeller, Bland annat Mercedes CL-Coupe, VW Lupo och Audi A2.