6 snabba fakta
- Över 200 miljoner tillverkade bilar sedan starten.
- 4,5 miljoner tillverkade hybridbilar.
- 75 bilfabriker i 28 länder.
- Bilarna säljs i 170 länder.
- 320.000 medarbetare.
- Årsproduktion på 9 miljoner bilar.
Redaktionen utser: 9 modeller vi minns…
Toyota 2000GT. Den här läckerbiten kan mycket väl vara det snyggaste som Toyota någonsin producerat. Redaktionen är rörande överens om att 2000GT platsar högst upp på listan över Toyotamodeller man verkligen vill äga. Sexcylindrig motor på 150 hästar och ett förflutet i Bondfilmen You only live twice adderar till vill ha-känslan.
Toyota FT-HS. Bokstäverna står för Future Toyota Hybrid Sport och skapade en hel del förväntningar hos motorjournalisterna på Detroitsalongen 2007. Bakhjulsdrift, 400 hästar, 0–100 km/h på fyra sekunder – och hybriddrift! Hittills har vi inte fått något livstecken från det här konceptet men man kan alltid hoppas.
Toyota FJ Cruiser. Den här udda typen siktas inte särskilt ofta i Sverige men på amerikanska västkusten finns gott om strandraggare som åker FJ Cruiser. Ett något modernare alternativ till Jeep Wrangler, kanske?
Toyota Land Cruiser 100. En riktigt mäktigt alternativ till Range Rover. Pålitlig, superlyxig och otroligt maffig. En total motpol till allt vad Toyota Prius står för.
Toyota RAV4. Påbörjade en ny trend som sedan togs upp av bland andra Honda CR-V: små suvar, eller crossovers som de kallas idag, som var trevliga att köra och marknadsfördes med ”livsstilsmänniskor” som vindsurfade. Poppiga färger och fräckt tvådörrarsutförande.
Toyota IQ. Det är tur att IQ finns i Toyotas modellprogram för alla som tycker Aygo är stor som ett slagskepp att forsla runt i trafiken. Den knappt fyrsitsiga småttingen IQ är genialiskt paketerad med många smarta lösningar. Tyvärr verkar Toyota skippa den eldrivna e-IQ – den ska bara tillverkas i 100 exemplar.
Toyota Celica. Den här sportcoupén har funnits i flera generationer, här väljer vi den bakhjulsdrivna A60-modellen. Fanns med turbomotor och Björn Waldegård vann flera rallytitlar med Celican under 1980-talet. ”Uppföljaren var inte alls lika rolig”, minns Alrik Söderlind.
Toyota MR2. Kanske blev inte MR2:an den körglädjesbomb som Toyota hoppades på, men mittmotorn gav riktigt bra balans. Ett uddaval om du vill undvika Mazda Miata!
Toyota Aygo. Ingen lista över roliga Toyotamodeller är komplett utan den totalt prestigelösa Aygon. Förvänta dig inte att någon annan i trafiken visar någon som helst hänsyn – men soundtracket från den trecylindriga motorn och det smidiga cityformatet förlåter allt.
…och en citron
Toyota Previa. Den här familjebussen är betydligt mer udda än man tror. Previa hade bakhjulsdrift, liggande mittmotor och rymdskeppsinstrumentering. ”Den måste ha varit totalt omöjlig att serva. Men den var rolig att köra, med låg tyngdpunkt”, minns Björn Bergman som provkörde på 1980-talet.
