Toyota är nu på väg tillbaka till Rally-VM på allvar efter att ha varit borta från sporten sedan 1999 då Toyota (TMG) hastigt bytte rallysporten mot racing, först med Le Mans-prototypen och därefter Formel 1.

Men Toyota kommer att göra återkomsten till rallysporten i två steg: Först kommer en billig, framhjulsdriven junior-rallybil i R1-klassen som börjar tävla redan nästa år, något senare en äkta WRC-bil som vi kan förvänta oss att se första gången om ungefär ett år.

Men redan idag lanserar Toyota sin ungdomsbil, en drygt 200 hästar stark framhjulsdriven rally-Yaris som kommer att få namnet TMG Yaris R1A (efter den klass i VM där den ska tävla).

Vad som är intressant är att den nya rallybilen ska säljas globalt redan i höst och priset sätts till att börja med till rekordlåga 22 500 Euro, motsvarande strax över 200 000 kronor vilket är mycket billigt för en komplett VM-maskin.

Det är uppenbart att Toyota har starka ambitioner att inom ett par år ta upp kampen med bland annat Ford, Volkswagen och sannolikt också en koreansk tillverkare som också är på väg att ge sig in i Rally-VM.

Toyota har en ärorik och lång historia i rallysporten med en rad VM-titlar och segrar i alla VM-rallyn med förare som Juha Kankkunen, Carlos Sainz samt inte minst vår egen Björn Waldegård. Under alla åren i Rally-VM var Ove ”Påven” Andersson chef för Toyotas VM-team och han grundade också företaget som utvecklade rallybilarna och drev VM-teamet.

Den nya TMG Yaris R1A kommer att göra sitt första publika framträdande som föråkningsbil under Rally Germany som körs i slutet av denna månad.