Hoppa till innehåll

Toyotas F1-comeback: samarbetar med Haas F1 Team

Som det spekulerades i står det nu klart att Toyota återvänder till Formel 1, tillsammans med Haas F1 Team – och Scuderia Ferrari.

John Sempill

Partnerskapet blir ett tekniskt samarbete där bägge parter ”delar expertis, kunskap och resurser”, skriver Haas F1 Team i sitt meddelande till pressen.

Avtalet med Toyota Gazoo Racing, som är det japanska bilmärkets motorsportavdelning, täcker ”flera år” och blir synligt redan under F1-deltävlingen i Austin i Texas, genom Toyota Gazoo Racing-märkning på Haas-bilarna.

– Att backas upp av en världsledande aktör i fordonssektorn i vår organisation, samtidigt som de utvecklar sin egen tekniska och ingenjörsmässiga expertis, är ett partnerskap med självklara fördelar för bägge parter, säger Ayao Komatsu, stallchef för Moneygram Haas F1 Team. 

Toyota har en rik historia inom motorsporten och detta ser F1-teamet som ytterligare en pusselbit i sin strävan att ta sig till tätstriden.

– Möjligheten att kunna hämta kunskap och resurser från Toyota Gazoo Racing, samt att dra nytta av deras tekniska och produktionsmässiga processer, blir instrumentalt i vår egen utveckling och tydliga strävan att bli ännu mer konkurrenskraftiga i Formel 1. 

Toyota kommer emellertid inte att leverera motorer till det amerikanska F1-teamet, utan det gör fortsatt Ferrari. Åtminstone till och med säsongen 2028 enligt ett nyligen påskrivet avtal. 

– I tillägg är jag tacksam för all support vi har fått från bland annat Formel 1 och vår långsiktiga partner, Scuderia Ferrari – som vilka vi tillkännagav ett fortsatt samarbete med tidigare denna säsong när vi planlade detta nya tekniska partnerskap, tillägger Ayao Komatsu.

Läs även:

Toyota Aygo X JBL: Den ultimata bilupplevelsen för audiofiler

Ferraris stjärnskott Bearman säkrar fulltid i F1 med Haas

Red Bull F1-bil tar sig an EPA-traktor med Coulthard i förarplats

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Toyota Gazoo Racing
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

F1 2026: Aston Martins mardrömsstart – det här är orsaken

Aston Martin har fått en tung start på F1 2026 och Adrian Newey pekar nu ut vad som ligger bakom krisen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Pappa Stefan om Arvids F1-debut: ”Det är svårt att förstå”

Inför Arvid Lindblads F1-debut i Melbourne tonar pappa Stefan Lindblad ner pressen. Familjens mål är tydligt inför säsongen.

Valtteri Bottas slipper omtalade straffet i F1-comebacken

Valtteri Bottas F1-comeback får en oväntad flygande start – tack vare ett nytt regelverk.

Arvid Lindblad inför F1-debuten: ”Jag har mycket att lära mig”

Han är 18 år, svenskbrittisk och gör sin F1-debut i Melbourne. Nu berättar Arvid Lindblad om utmaningarna med de nya reglerna och sina mål med Racing Bulls.

Lando Norris och Oliver Solberg driftar på is i Sverige

F1-världsmästaren Lando Norris fick en iskall åktur när WRC-föraren Oliver Solberg tog honom på en driftupplevelse i Sverige.