Enligt ett förslag till riksdagen ska trafikböterna bli dyrare – mycket dyrare! Räkna med 2.000 kronor i böter om du kör 10 km/h för fort på en 50-väg.
Förslaget läggs fram till riksdagen i höst och nu går det ut på remiss. Om inget ändras så innebär det kraftigt förhöjda böter i trafiken, ungefär dubbelt upp mot idag.
Enligt förslaget ska en rödljuskörning kosta 3.000 kronor, istället för 1.200 som nu. Att köra mer än 10 km/h för fort på en 50-väg ska kosta 2.000 kronor, istället för 800 som det kostar idag. Mer än 40 km/h för fort ska kosta körkortet, plus 4.000 kronor i böter.
Syftet med de chockhöjda trafikböterna är att rädda liv, enligt överåklagare Sven-Erik Alhem.
– Bötesförloppen är alldeles för låga idag, säger Sven-Erik Alhem till Expressen. Alla måste inse att man inte kan köra hänsynslöst och egoistiskt. Vi kommer att spara många liv på det här förslaget.
Uppenbarligen odlar Sven-Erik Alhem den uppfattningen som många hastighets-talibaner delar, nämligen att det är hög hastighet som orsakar olyckorna och att de kan undvikas genom att man sänker genomsnittshastigheten. Tittar man under ytan så inser nog de flesta att sänkta hastigheter är det enda tillgängliga, billiga verktyget som finns för att förbättra olycksstatistiken – något som myndighetsföreträdare alltid griper efter, i brist på annat. Om samhället istället skulle bygga bort farliga vägar, förbättra korsningar, ändra attityden till droger/alkohol ihop med bilkörning samt öka användningen av bilbälte – då kostar det mycket mer.
Enklast och billigast är som alltid att skuldbelägga bilförarna och hävda att deras hastighet är orsaken till olyckorna, eller som Alhem uttrycker det: fortkörning är ”egoistiskt och hänsynslöst”. Hos de breda folklagren är det nog närmast en uppfattning som kan passa för de som kör rattfulla, mot rött, tar risker eller är så korkade att de själva eller passagerarna sitter utan bälte.
De nya bötesbeloppen är ett förslag som utarbetats av Vägverket, Rikspolisstyrelsen, Vägtrafikinspektionen och Åklagarmyndigheten.
