Har ja-sidan har en dold agenda för trängselskatten? En undersökning hävdar nämligen att en klar majoritet av de tillfrågade på ja-sidan vill utveckla systemet och kan tänka sig trängselskatt på Essingeleden.

Fler betalstationer är att vänta om det blir ett ja i folkomröstningen och Miljöpartiet och Vänsterpartiet får inflytande över trafiken. Det visar en ny undersökning som utförts av analysföretaget United Minds.
– Undersökningen visar att en ja-röst är att köpa grisen i säcken. Vi vet sedan tidigare att besked om trängselskatt kan komma mycket plötsligt från nattliga förhandlingar med regeringen. Om det dessutom finns en uttalad vilja att utöka systemet finns all anledning att fundera på vad en ja-röst kan innebära, säger Peter Egardt, VD för Stockholms Handelskammare, med anledning av den undersökning som har gjorts på elva kandidater till Stockholms stadsfullmäktige från Miljöpartiet och Vänsterpartiet.

(Klicka på kartan för större.)

Trängseln på Essingeleden har ökat under försöket med trängselskatter och de politiska krafter som inte vill bygga vägar, utan i stället minska trafiken, argumenterar för trängselskatt även på Essingeleden.
– Detta skulle på dela länet i två delar trafikmässigt och fördyra många stockholmares vardag och leda till lägre tillväxt. Vi har dessutom hört flera förespråkare för trängselskatt prata om fler betalstationer i innerstaden, bland andra Annika Billström, säger Egardt.
Kartan illustrerar var de nya betalstationerna på Essingeleden och i innerstaden kan placeras, i enlighet med några av de lagda förslagen.