Från Kalifornien rapporterar Delphi Automotive att man i början av veckan hade en incident som kunde lett till en trafikolycka. En av Delphis självkörande Audi Q5 körde på San Antonio Road i Palo Alto när en av Googles självkörande Lexus RX450h plötsligt bytte fil och skar in framför Audin.

Enligt John Absmeier på Delphi Automotive, passagerare i Audin, reagerade deras autonoma system ”precis rätt” och kunde undvika olyckan. Google har avböjt att kommentera händelsen.

Olyckor med självkörande bilar förekommer. Både Delphi och Google har haft ett tiotal trafikolyckor med sina autonoma bilar men båda företagen hävdar att det inte varit något tekniskt fel som kan skyllas bilarna. Vanligaste olyckan är att de autonoma bilarna blir påkörda bakifrån av andra bilister. I våras körde en av Delphis autonoma Audi Q5 från San Francisco till New York utan incidenter och man hävdar att 99 procent av körningen gjordes av bilen själv.

Igår torsdag började Google provköra sin egen bil i trafik för första gången. Hittills har man använt ett 20-tal Lexus RX450h för att testa det autonoma system som nu ska användas på ”Google-bilen”.

Under avdelningen onödigt vetande kan vi sortera in historien från Ohio där det påstås att 1895 – i bilismens verkliga barndom – bara fanns två bilar i hela delstaten, trots det lyckades de krocka med varandra. Historien är spridd sedan länge men är med all sannolikhet en skröna. Forskning i ämnet har visat att en av de första ”bilarna” fanns just i Ohio 1891, men den användes inte 1895 och förmodligen fanns det inga bilar alls i delstaten just det året.

Missa inte denna läsning:

Så ska Volvo införa självkörande bilar i trafiken