Det är inte bara svenska STCC utan också danska DTC som går mot ett rekordår. Nya regler, nya banor och massor av bilar. Svenskintresset knyts till Jens Edman och Pontus Mörth.
– Jag har stora förväntningar. 2003 kommer att bli speciellt, ja rent av historiskt för dansk bilsport, säger Peter Elgaard när DTC presenterades för pressen i går, onsdag.
Tre faktorer bygger hans förväntningar: Många förare, nytt motorreglemente och nya banor.
– Vi har 27 anmälda förare. Men det som ger riktig kvalitet åt DTC är att två av Sveriges mest lovande namn, Jens Edman och Pontus Mörth, valt att satsa i Danmark.
Målet: Att slå den regerande mästaren Jason Watt.
DTC tar i år det första av två steg för att uppfylla FIA:s Sport 2000-reglemente.
– Effekterna i motorerna stiger från ca 225 till 260 hk. Att vi följer det internationella reglementet gör det också billigare för teamen, säger Elgaard.
Serien får också en helt ny bana på dansk mark: Padborg Park på södra Jylland.
– Det blir landets snabbaste bana. Men de som gläder mig mest är att vi äntligen kunnat slå samman de två banorna på Jyllands-Ringen.
Bland de anmälda förarna finns fjolårsmästaren Jason Watt samt Thorkild Thyrring, USA-boende Jan Magnussen och Jens Edman i Peugeot 307. Trion John Nielsen, Casper Elgaard och Pierre Legarth kör var sin BMW 320i. Pontus Mörth kör Volvo S40, rutinerade Kurt Thim kör Renault Megane. Fältet innehåller också bilar som Peugeot 406, Honda Civic, Toyota Corolla och Seat Toledo.
Bild: Danska DTC slår rekord på alla sätt i år. Foto: Birger Vilén
