Hoppa till innehåll

Två svenskar i tufft ETCC

Nästa helg är det premiärdags för ETCC, European Touring Car Championship. 21 bilar är anmälda och svenskintresset riktas givetvis mot Rickard Rydell och Fredrik Ekblom. Startlistan domineras i första hand av BMW och Alfa Romeo. Men här finns också Nissan, Honda (med lilla Civic) och Volvo.– Minst tio förare kan vinna i ETCC, säger Olle […]

Nästa helg är det premiärdags för ETCC, European Touring Car Championship. 21 bilar är anmälda och svenskintresset riktas givetvis mot Rickard Rydell och Fredrik Ekblom.

Startlistan domineras i första hand av BMW och Alfa Romeo. Men här finns också Nissan, Honda (med lilla Civic) och Volvo.
– Minst tio förare kan vinna i ETCC, säger Olle Odsell, ansvarig för Volvo Motorsport inför premiären på franska Magny-Cours.
Här är bilarna och stallen:
ALFA ROMEO 156 GTA:
Team Nordauto: 1) Fabrizio Giovanardi, 2) Nicola Larini, 3) Romana Bernardoni
AGS Motorsport: 14) Paolo Ruberti
Scuderia Bigazzi: 15) Luis Villamil, 16) Eric Cayrolle
Dart Racing IP: 20) Tom Ferrier
BMW 320i:
BMW Team Spain: 5) Jordi Gene, 6) Fabrizio de Simone.
Carly Motorsport: 7) Tom Coronel, 8) Gianni Morbidelli, 9) Peter Kox.
BMW Team Belgium: 10) Fredrik Ekblom
BMW Deutschland: 42) Jörg Müller, 43) Dirk Müller
NISSAN PRIMERA
RJN Motorsport: 11) Tommy Rustad, 12) Chris Buncombe
HONDA CIVIC TYPE-R
CiBiEmme Team: 18) Salvatore Tavano, 19) Sandro Sardelli
VOLVO S60
Volvo S60 Racing: 60) Rickard Rydell, 61) James Hanson

Svenskarnas hemliga kärlek till ”Kina-Volvon”?

Elbilens framtid är oviss – men spännande. Från Volvo ES90:s triumf till Formel E:s banbrytande laddning. Vad innebär detta för din nästa bil?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1: Lindblad vs Beganovic – de svenska F1-hoppen

Den ene har vunnit Formel Regional och tagit pallplatser i F3 och F2. Den andre har säkrat Superlicensen, gör F2-debut och har Red Bulls stöd. Vem blir nästa svensk i F1?

Alicia och Felicia – tjejerna bakom F1-podden Sidetracks

Det började som ett projekt under studierna. Nu är Sidetracks en av Sveriges mest spännande F1-poddar. ”Drömmen är att kunna jobba inom motorsport och journalistik”.

Marcus Ericsson: ”Ett nypa sig i armen-ögonblick”

Efter segern i klassiska Indy 500 berättar Marcus Ericsson om vinsten, miljonaffärerna och festandet i F1.

Joakim Dyredand: ”Detta är en oroande utveckling!”

”Jaha, där rök alltså ännu ett märke för oss (bakåtsträvare som jag) som fortfarande tycker att små bensindrivna sportbilar är ett förträffligt nöje.”