Hoppa till innehåll

TVR Sagaris: Född att tävla

TVR Sagaris ska bli grunden för olika långloppsbilar från den brittiska tillverkaren. Premiär för den nya sportvagnen blir på British Motor Show till våren. Sagaris är baserad på TVR-modellen T350. Men den har fått bredare spårvidd och får som standard alla de aerodynamiska hjälpmedel som behövs för att uppfylla reglementen i de olika klasser där […]

TVR Sagaris ska bli grunden för olika långloppsbilar från den brittiska tillverkaren. Premiär för den nya sportvagnen blir på British Motor Show till våren.

TVR Sagaris: Född att tävla Sagaris är baserad på TVR-modellen T350. Men den har fått bredare spårvidd och får som standard alla de aerodynamiska hjälpmedel som behövs för att uppfylla reglementen i de olika klasser där den ska tävla.
Interiören domineras av kolfiber.
Drivningen i Sagaris sköts av en rak 4-literssexa med ungefär 400 hästkrafter, en motor som härstammar från Tuscan S. Det maximala vridmomentet hamnar runt 420 Newtonmeter. Sagaris ska klara 0-100 km/h på 3,6 sekunder och nå en toppfart på över 270 km/h.

Recharge

Snabbtest: Kupésuvar med eldrift – Volvo prisar bort sig

iX2 är BMW:s senaste kupéformade suv. Vi ställer den mot tufft motstånd i form av Audi Q4, Kia EV6 och Volvo EC40. Allihop med fyrhjulsdrift.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Prov: Ferrari Roma, McLaren GT & Porsche 911 Turbo S

En Gran Turismo lever på balansen mellan prestanda och komfort. GT-raketerna Ferrari Roma, McLaren GT och Porsche 911 Turbo S vrider dock upp konceptet några snäpp till – en fest för G-kraftkonnässörer!

Bilar som förändrat världen

Vem vågade vara först med den bilteknik vi är vana vid idag och som vi knappt förstår hur man kunde klara sig utan? Det är inte alltid den som är först som blir berömd efteråt. Bra att känna till när snacket går i garaget.

Range Rover 50 år – läs historien om världens första lyxsuv

Idag fyller anrika Range Rover 50 år. Modellen, som nästan på egen hand skapade lyxsuvsegmentet, föddes dock knappast med en silversked i munnen och har bytt ägare mer än en gång. Häng med på en liten 
historielektion!

Prov: BMW X5 M & X6 M Competition – asfaltskrynklarna

För de allra mest prestandatörstande suvfansen finns nu X5 M Competition med 625 hk. Och vill du sticka ut ännu mer finns X6 M Competition med samma drivlina.