Hoppa till innehåll
Recharge

Uppgifter: Volvo börsnoteras ”inom några veckor” – värderas till 170 miljarder

Volvo Cars börsnotering rycker allt närmare och kan se i slutet av september, enligt nya uppgifter. Men tajmingen hade kunnat vara bättre.

Wiggo Björck

Volvos kinesiska ägare Geely Holding sitter i ”långt gångna” samtal med flera banker om att börsnotera Volvo Cars ”inom de kommande veckorna”, rapporterar Reuters med hänvisning till tre anonyma källor.

Introduktionen (IPO) väntas bli ett av årets största i Europa. Enligt nyhetsbyråns källor siktar Volvo Cars på en värdering om 20 miljarder dollar (ungefär 170 miljarder kronor). Det motsvarar 6–7 gånger företagets intäkter, högt men i nivå med konkurrenterna Daimler (snart Mercedes-Benz) och BMW enligt analytiker Reuters talat med. Tesla är dock värderat betydligt högre – mer än 70 gånger sina intäkter – noterar Reuters.

Varken Volvo, Geely eller de involverade bankerna (bland annat SEB och Goldman Sachs) har velat kommentera Reuters uppgifter.

På börsen har de traditionella biltillverkarna fått se sig omkörda av elektriska uppstickare som Tesla (idag ett av världens högst värderade företag) med betydligt lägre försäljningssiffror de senaste åren. Volvo har dock gått ut med att man (likt flera andra biltillverkare) bara ska tillverka elbilar år 2030.

Ett exempel på detta fenomen är Volvos avknoppade elbilsmärke Polestar, som Geely sägs vilja börsnotera inom kort, och som tidigare värderats högre. I juli rapporterade Bloomberg om en potentiell värdering på 25 miljarder dollar, eller ungefär 215 miljarder kronor.

Geely ville egentligen börsnotera Volvo Cars redan 2018, men fick grusa de planerna efter att aktiekurserna för flera biltillverkare sjunkit på börsen. Man hänvisade också till risken för handelskrig med USA, vars då sittande president Donald Trump precis hotat med höga importtullar på europeiskt tillverkade bilar.

Just det hotet är nu borta, men istället syns nya orosmoln på himlen. Volvo Cars har likt flera andra biltillverkare nyligen flaggat för att de andra halvåret av 2021 kommer bli ”utmanande” på grund av den globala bristen på halvledare – som tvingat företaget till flera produktionsstopp i år.

Samtidigt gjorde Volvo också sitt bästa halvår någonsin under början av 2021.

Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.

Email: wiggo.bjorck@automotorsport.se
Credits
Foto: Getty Images
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Volvo pausar batterifabrik i Göteborg – miljardstöd räcker inte

Volvo Cars har fått 2,2 miljarder kronor i stöd till sin batterifabrik Novo Energy. Det räcker inte. Nu tvingas 75 anställda gå.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Polestars sparkade vd Ingenlath åter designchef på Volvo

Thomas Ingenlath har fått tillbaka sitt gamla jobb som designchef för Volvo Cars.

Recharge

Geelys smarta Volvo-drag: Så ska de dra nytta av Volvos fabrik

Geely vill utnyttja Volvo för att Zeekr och Lynk & Co ska kunna slå sig in på samma marknad som Volvo och Polestar.

Recharge

Volvo EX90 blir offer i Trumps tullkrig

Trots att Volvo EX90 tillverkas i USA drabbas den hårt av Trumps nya strafftullar. Efter 143 sålda bilar stoppas modellen.

Recharge

EU-beslut: Miljardregn över Volvo Cars nya batterifabrik

EU har beslutat om miljardstöd till fem nya batterifabriker inom unionen. Volvo Cars nya batterifabrik Novo Energy är en av mottagarna av stödet.