De utländska märken fördubblade sin försäljning i Ryssland förra året. Nu känner den inhemska bilindustrin hotet utifrån och hoppas på regeringens hjälp.

Fortfarande är dock andelen utländska bilar blott 8 procent av den ryska bilförsäljningen. Under 2001 såldes nästan 80.000 nya, utländska bilar. Men den totala marknaden landade på strax över en miljon, en kraftig tillväxt som beror på förbättrat ekonomisk läge i det stora landet.
Överlägset störst är AutoVaz (Lada) som ökade till 710.000 bilar förra året. Tvåan Gaz byggde 125.000 exemplar av Volga.
Men utländska bilar är status och man räknar med att det importerades nästan en halv miljon begagnade, utländska bilar.
De ryska tillverkarna ser hotet utifrån och försöker få importavgifterna höjda från 25 till 35 procent. Men i verkligheten lär den sänkas till 10-15 procent.
Störst av importmärkena var Daewoo, Skoda och Volkswagen.