Hoppa till innehåll

Uwe Gemballa hittad död i Sydafrika

Enligt uppgifter från tyska Stern.de har kvarlevorna efter Uwe Gemballa hittats i Pretoria, Sydafrika. Identiteten har bekräftats av sydafrikansk polis, som tror att Gemballa lurats till landet och blivit kidnappad. Stämmer uppgifterna från Stern har Uwe Gemballa påträffats död i Sydafrika. Uppgifterna om Uwe Gemballas död kommer alltså från tyska tidningen Stern. Något uttalande från […]

Enligt uppgifter från tyska Stern.de har kvarlevorna efter Uwe Gemballa hittats i Pretoria, Sydafrika. Identiteten har bekräftats av sydafrikansk polis, som tror att Gemballa lurats till landet och blivit kidnappad.

Uwe Gemballa hittad död i Sydafrika

Stämmer uppgifterna från Stern har Uwe Gemballa påträffats död i Sydafrika.

Uppgifterna om Uwe Gemballas död kommer alltså från tyska tidningen Stern. Något uttalande från familjen har inte kommit i skrivande stund. Men om uppgifterna från Stern stämmer har kvarlevorna efter Uwe Gemballa hittats i Pretoria, huvudstaden i Sydafrika strax norr om Johannesburg.

Redaktionen på Stern har fått uppgifterna om Uwe Gemballas sista tid i livet via den sydafrikanska utredningsgrupp som undersökt hans försvinnande. Polisutredningen har jobbat efter teorin att Uwe Gemballa gjort ett sista desperat försök att rädda sitt tuningföretag, som var nära konkurs, genom att flytta delar av verksamheten till Sydafrika.

Enligt Stern finns det också en äldre tvist mellan Uwe Gemballa och en hans kunder, tjecken Radovan Krejcir, som kan förklara utvecklingen i Sydafrika. Enligt polisutredningen kan Uwe Gemballa ha lurats till Sydafrika och väl där blivit kidnappade och pressad på pengar. Övervakningskameror från flygplatsen i Johannesburg visar att Uwe Gemballa möts av en ljushyad man i hatt.

Enligt polisuppgifterna som lämnats till Stern hittades Uwe Gemballas kropp i tisdags, inlindad i cellofan, väster om Pretoria och identiteten är styrkt. Fler detaljer lär komma under veckan som följer. Artikeln från Stern.de går att läsa på den här länken.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Gemballas mördare gripen

Den tragiska följetongen om Uwe Gemballas försvinnande och död tycks gå mot en upplösning. Mördaren har gripits, åtalats och dömts till 20 års fängelse. Uwe Gemballas mördare är gripen och dömd. En 28-årig man greps på fredagen i Pretoria misstänkt för mordet på den kände tyske Porsche-trimmaren Uwe Gemballa.24 timmar senare hade mannen åtalats och […]

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Gemballa återuppstår utan Uwe

Under måndagens presskonferens hos tuningföretaget Gemballa framkom inget nytt om grundaren Uwe Gemballas mystiska försvinnande. Däremot ska företaget drivas vidare av Andreas Schwarz och nya modeller är under utveckling. Andreas Schwarz, 40 år, är ny vd för Gemballa GmbH i Leonberg. Tillsammans med finansmannen Steffen Korbach gör man nu en nystart med 22 anställda. Uwe […]

Gemballa, akt 6: Butiken stängd

I förra veckan stängde Gemballas trimshop i Tyskland. Men en fråga återstår: Var i hela friden finns Uwe? Uwe Gemballa, försvunnen i Sydafrika. Nu har hans shop i Leonberg stängt efter 30 års verksamhet. UPPDATERING 18 MAJ: INGEN UWE – INGEN BUTIKI förra veckan stängdes Gemballas shop och verkstad i Leonberg efter över 30 års […]

Hotrod-byggaren Boyd Coddington död

Bilkreatören, företagaren och tv-personligheten Boyd Coddington har gått bort, endast 63 år gammal. Hans egensinniga, nydanande stil gjorde honom berömd på 80-talet och på senare år är han känd hos många för sin tv-serie ”American Hot Rod” på Discovery Channel. Inom bilhobbyn tillhörde Boyd Coddington en av de stora förnyarna på 80- och 90-talen. Hans […]

Nya stift ger renare diesel

Kväveutsläppen från dieselmotorer kan minskas radikalt tack vare en ny teknik för moderna glödstift. Utvecklingen för dieselmotorer går oerhört snabbt. Senaste innovationen är tryckkänsliga glödstift, en teknik som drastiskt kommer att minska utsläppen av kväveoxider, somt idag en av akilleshälarna med dieselmotorer. Samtidigt vinner man att stora och skrymmande system som idag används för att […]