NCC-koncernen har under lång tid medverkat i asfaltskarteller. Konkurrensverket har kunnat påvisa luftfakturor, mutor och förhandsuppgjorda avtal.
Men dessutom misstänker verket att statliga Vägverket Produktion är inblandade i härvan.

I torsdags presenterade Alf Göransson den internrapport som visar att NCC gjort sig skyldiga till upprepade fall av olaglig kartellbildning under 1999-2001.
NCC hade på förhand underrättat alla inblandade om att koncernen hade för avsikt att ”lägga alla korten på bordet”. Men ingen annan skyldig part trädde fram under torsdagen.
Ulrica Messing kommer enligt SVT:s Aktuellt och Rapport att lägga fram en proposition till riksdagen där företag som frivilligt avslöjar deltagande i en kartell kan få en straffrabatt, en minskning av den konkurrensskadeavgift som företagen får betala.
Hur stor straffrabatten blir, om lagförslaget går igenom, kommer domstolarna att bestämma.
Ett av de företag som Konkurrensverket misstänker är Vägverket Produktion:
– Vi ser oerhört allvarligt på det här, säger bolagets informationschef Ulf Helldahl.
Enligt Helldahl tillsattes en internutredning i höstas, men inga tecken på olaglig verksamhet har framkommit i den.
Även misstänkta Skanska säger sig vara oskyldiga, men har påbörjat en intern utredning.

Allt tyder på att kartellverksamheten inom NCC Beläggning har pågått under lång tid. 1993 trädde den nya konkurrenslagstiftningen i kraft, men verksamheten fortsatte uppenbarligen även därefter.
I mars 2001, upptäckte NCC att pengar hade försvunnit från NCC Beläggning i Linköping. Sju före detta anställda åtalades under våren misstänkta för att ha överfört pengar från NCC till bolag som de själva kontrollerade. I förhör med polisen sade de misstänkta att NCC:s pengar gått till konkurrenter som en del i en överenskommelse om marknadsdelning.
Konkurrensverket gjorde en så kallad gryningsräd mot NCC i oktober i fjol, och i samband med detta anlitade bolaget ett par jurister för att kunna göra en egen utredning, den som nu har presenterats.
Som en direkt följd av avslöjandet har ett tiotal chefer har sagts upp.
Hur mycket pengar som NCC har tjänat på att ta ut överpriser genom olagliga uppgörelser kan inte Alf Göransson säga. Och hur mycket böter som koncernen så småningom ska betala är för tidigt att uppskatta, både enligt NCC och Konkurrensverkets generaldirektör Ann-Christin Nykvist.
– Det kan bli väldigt höga konkurrensskadeavgifter, säger hon.
Bötesbelopp för konkurrensbrott kan maximalt uppgå till tio procent av ett företags omsättning. I NCC:s fall kan det alltså teoretiskt bli tal om böter på upp till fyra miljarder kronor. Men så mycket som tio procent av ett företags omsättning har dock aldrig utdömts.