Hoppa till innehåll

Vallåkraträffen fyller 20 år

Det är i år tjugo år sedan Vallåkraträffen arrangerades första gången. Det som startade som en liten träff för ombyggda Volvobilar, har vuxit till Skandinaviens största mötesplats för ombyggda och restaurerade europeiska bilmodeller. Jubileumsträffen den 19 augusti utlovas bli något alldeles extra. Vallåkraträffen startades bilbyggargrabbarna Per Östman, Bertil och Bengt Wilhelmsson 1981. Fortfarande är det […]

Det är i år tjugo år sedan Vallåkraträffen arrangerades första gången. Det som startade som en liten träff för ombyggda Volvobilar, har vuxit till Skandinaviens största mötesplats för ombyggda och restaurerade europeiska bilmodeller. Jubileumsträffen den 19 augusti utlovas bli något alldeles extra.

Vallåkraträffen startades bilbyggargrabbarna Per Östman, Bertil och Bengt Wilhelmsson 1981. Fortfarande är det samma gäng som står som arrangörer.
Varje år vallfärdar närmare ettusen bilbyggare från hela norra Europa till lilla Vallåkra strax utanför Helsingborg. Publikintresset har också växt, och mellan 12.000 och 15.000 besökare brukar bevista evenemanget.
Nu är det massor av märken utöver Volvo som tävlar sida vid sida om fina priser. Totalt delas det ut mer än 90 olika priser i olika klasser. Bland annat koras bästa Volvo Custom, Styling, Classic samt Sveriges häftigaste Epa. SASCA arrangerar tävlingen om bästa billjud. Dessutom finns en vildmarksavdelning och miniracing för de minsta.
Vallåkraträffen har ökat i omfång för varje år och förfogar numera över ett 150.000 kvadratmeter stort flygplatsområde, vilket motsvarar en yta på 32 fotbollsplaner. Den 1.400 meter långa asfalterade flygrakan används för både bil- och flyguppvisningar.
Till 20 årsjubileet i år satsas det mer än vanligt för att göra arrangemanget intressant. Massor av erkänt duktiga bilbyggare kommer med sina omtalade bilbyggen. Den ”störste” av dem alla, åtminstone till storleken på objekten, bärgarkungen ”Svempa”, kommer med sin nya racetruck Slingshot II.
Vallåkragänget lovar många nya spektakulära uppvisningar under årets jubileumsträff samt ett och annat häpnadsväckande bilbygge.
Uppladdningen kan följas på hemsidan www.vallakratraffen.com.

Recharge

PROV: En Chevrolet med drivning från Tesla

Måste en gammal jänkare verkligen mullra? Ängelholmsbon Jan Karlander tyckte inte det och konverterade sin 1966 Chevrolet Impala cabriolet till eldrift istället. Vi provkör det Tesladrivna vrålåket!

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Porsche 911 GT3 fyller 20 år – här är alla generationer

Det har gått 20 år sedan Porsche introducerade GT3-skruden till 911, tänkt som en modern version av den legendariska 911 Carrera RS 2,7 från 70-talet. Med 20 år på nacken har tre generationer (sex om man räknar ansiktlyften) passerat och en fjärde är på väg.    Först ur var modellgeneration 996.1 och den hade en […]

Ford Mustang fyller 55 år – mest säljande sportbil för fjärde året

För 55 år sedan – 17 april 1964 – var det världspremiär i New York för Ford Mustang. Första dagen sålde Ford-handlarna 22.000 Mustanger. Succén har fortsatt och när Mustang idag exporteras och säljs i 146 länder är den världens mest sålda sportcoupé – för fjärde året i rad.

World Wide Web fyller år – så såg bilvärlden på nätet ut för 20 år sedan

Häng med på en härlig nostalgitripp. Så mycket har hänt.

STCC: Mantorp Park fyller 40 år

Den byggdes under Ronnie-Reine-perioden och det var snubblande nära att den blev Sveriges andra Formel 1-bana. Med Reine Wisell och bortgångne Anders Olofsson (t.h.) var det drag kring svensk motorsport på 1970-talet. FOTO: Kenneth Olausson. KLICKA FÖR STOR. Under slutet av 1960-talet var det Formel 1-yra i Sverige, byggbolagen hade gott om lediga resurser och […]