Hoppa till innehåll

Biltillverkarna fuskar – skruvar tillbaka mätare

Var tredje begagnad bil kan vara mätarskruvad, enligt tyska polisen. Det kostar många miljarder varje år – och biltillverkarna deltar också i fusket.

Biltillverkarna fuskar – skruvar tillbaka mätare
Det tar bara en halv minut att sänka miltalet i en Mercedes E-klass med 9.000 mil. Foto: ADAC

Mätarskruvade bilar är vanligare än du tror. Enligt tyska polisen kan var tredje bil på den tyska begagnatmarknaden ha vägmätare som skruvats tillbaka flera tusen mil.

”Mätarmaffian” kostar bilägarna stora pengar – så mycket som 55 miljarder kronor om året bara i Tyskland, skriver ADAC. Snittvinsten för en enskild, mätarskruvad bil är 28.000 kronor. För en BMW 7-serie kan vinsten bli 70.000 kronor. Offret är köparen av den begagnade bilen.

Att skruva tillbaka en bil är numera relativt smidigt, tack vare digitala verktyg som kopplas in i bilen. Själva ”backningen” tar bara en halv minut, oavsett bilmärke.

Biltillverkarna fuskar – skruvar tillbaka mätare
Mätarskruvandet kostar bilköparna 55 miljarder kronor varje år, enligt ADAC.

En del bilköpare har privatleasat bilen, och där ingår ofta en fast körsträcka – därefter får föraren betala extra för varje kilometer. Privatleasade bilar kan skruvas tillbaka flera gånger om året.

Enligt flera insiderkällor till ADAC backar även biltillverkarna själva tillbaka mätaren på nya bilar som testkörts, för att bilen ska ”upplevas som helt ny”. Det är fullt möjligt att bygga in ett bättre skydd för mätaren – det skulle bara kosta en euro per bil.

Själva enheten som kopplas in i bilen, och som kan manipulera mätaren, går att köpa lagligt på nätet. Mjukvaran i enheten kan uppdateras när nya bilmodeller dyker upp på marknaden.

Biltillverkarna fuskar – skruvar tillbaka mätare
Volkswagen Golf V GT Pris Vinst mot oskruvad
Oskruvad, 16.000 mil 78.000:–  
Mätarskruvad, 12.000 mil 93.000:– 15.000:–
Mätarskruvad, 8.000 mil 111.000:– 33.000:–
Mätarskruvad, 4.000 mil 123.000:– 45.000:–
Biltillverkarna fuskar – skruvar tillbaka mätare
Mercedes E-klass Pris Vinst mot oskruvad
Oskruvad, 16.000 mil 150.000:–  
Mätarskruvad, 12.000 mil 170.000:– 20.000:–
Mätarskruvad, 8.000 mil 185.000:– 35.000:–
Mätarskruvad, 4.000 mil 200.000:– 50.000:–
Biltillverkarna fuskar – skruvar tillbaka mätare
BMW 730d Pris Vinst mot oskruvad
Oskruvad, 16.000 mil 220.000:–  
Mätarskruvad, 12.000 mil 250.000:– 30.000:–
Mätarskruvad, 8.000 mil 270.000:– 50.000:–
Mätarskruvad, 4.000 mil 290.000:– 70.000:–
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Blocket: Sällsynt Aston Martin V12 Speedster – 11 mil på mätaren

Aston Martins svar på Ferrari Monza SP2 har bara byggts i 88 exemplar. Nu säljs ett exemplar i Malmö som bara rullat 11 mil för ett åttasiffrigt belopp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Alriks biljakt del 9: Polestar 2 – klippartider!

Bilpriser och privatleasingpriser fluktuerar värre än aktiekurser! Det bästa rådet just nu är att vänta ut ett riktigt bra erbjudande – för de kommer – och går…

Alriks biljakt, del 8: Mazda MX-5 Miata – sommarnöjet

Vad kostar det att ha en fin liten sommarbil? Mindre än vad man kanske tror! Kanske är det till och med så att Mazda Miata är oslagbar när det gäller bilglädje per krona …

Recharge

Alrik möter: Omoda – exportmaskinen

Statligt ägda Chery Automotive är Kinas största bilexportör med snudd på en miljon bilar sålda utanför Kina under 2023. I år har exporten ökat med 40 procent. Alrik har träffat Omoda i Nederländerna, kört elbilen E5 och fått svar på alla frågor utom en…

Recharge

DUELLTEST: BYD Dolphin vs VW ID.3 – läge för tronskifte?

Build Your Dreams – BYD – är världens största elbilstillverkare. Utvecklad speciellt för Europa och med lågt pris siktar BYD Dolphin in sig på Golfklassen. Behöver VW ID.3 se upp?