Det spanska VM-rallyt startade på grusvägar under värsta tänkbara förhållanden. Regnet öste ner och gjorde vägarna svårkörda med vattenpölar i spåren och mycket halt utanför. För norrmannen Mads Östberg var det inget problem, han ledde efter fredagen med en halvminut medan Sebastien Loeb var drygt halvminuten bakom.

Men så fort rallykaravanen kom ut på asfalt under lördagen ändrades bilden. Och Mads Östberg gav bort ledningen under lördagsförmiddagen genom att köra av vägen och tappa mer än en minut. Mer behövdes inte, den niofaldige världsmästaren tackade och tog emot och sedan var det – som så ofta – inget snack om vem som skulle ta hem segern.

Fords Jari-Matti Latvala gjorde vad han kunde för att ge VM-rallyt lite spänning och på slutet var han bara sekunder efter Loeb – men det räckte inte, Latvala fick nöja sig med en andraplats före Loebs teamkompis, Mikko Hirvonen, och Fordföraren Mads Östberg.

Under rallyt pågick också en intensiv fajt om VM-titeln i Super2000-klassen där P-G Andersson jagade VM-ledande britten Craig Breen. Under förutsättning att P-G kunde komma före Breen i mål var VM-titeln svensk, omvänt betydde silver till P-G. De första sträckorna vann P-G men sedan gick en drivaxel av och värmlänningen tappade flera minuter.

Resten av rallyt blev en spännande uppåkning från P-G:s sida men Craig Breen behöll lugnet och även om hans försprång krympte med en dryg minut kom P-G aldrig ikapp och fick därmed nöja sig med ett VM-silver – som han nu kan lägga till de två JVM-titlar han redan har.

Om P-G Andersson blir kvar i Proton-stallet är idag oklart, liksom frågan om Proton ska växla över till WRC-klassen till nästa år. En WRC-bil finns under utveckling och det finns alltså en viss möjlighet till att vi kan få se en svensk förare i WRC nästa år.