Minibilen Tata Nano från Indien är mest känd som världens billigaste bil. Men nu planeras det för flera ”gröna” versioner – samtidigt som försäljningen av hybridbilar faller i samma takt som bränslepriserna. Alrik Söderlind kommenterar bilindustrins dilemma och etanolbilsfiaskot.
Tata Nano ska komma i en ”grönare version” med start och stopp.
Tata Nano ska kosta cirka 2 500 dollar när den börjar säljas i år och nu arbetar man för fullt med en start & stoppversion, som man kallar "microhybrid".
Självklart betyder inte start & stopp att bilen är en hybrid, med dubbla drivkällor, men Tata räknar med att den lilla gröna bilen ska bli mellan fem till tio procent snålare samtidigt som priset går upp några hundra dollar.
Tata jobbar också på en dieselversion och en elversion – för att kunna erbjuda alla tänkbara drivmedel. Möjligtvis kommer Nano börja säljas i Europa nästa år.
Samtidigt med dessa nyheter säger rapporter från USA att försäljningen av hybridbilar sjänk med 50 procent under november månad 2008 jämfört med 2007!
Förklaringen är givetvis bränslepriset, när en gallon kostade 4 dollar var suget efter bränslesnåla bilar enormt, men nu när priset gått ner till 1,61 dollar går återigen suvar och pickuper riktigt bra.
SIffrorna för december 2008 lär visa på samma trend: hybrider är iskalla.
