Chrysler bjuder på en rejäl överraskning: Med teknik från Mercedes ska den aggressivt formgivna 300 C bereda plats för Chrysler i den riktiga lyxbilsklassen.
Den som letat efter en lyxlimousine har sällan hamnat hos Chrysler. Men nu ska det bli ändring. På New York Autoshow (18-27 april) blir det världspremiär för 300 C Concept – en ”serienära studie” som ska ut på marknaden under 2004.
Med linjer som andas kraft som erinrar om 60-talets muskelbilar ska denna limousine starta ett nytt kapitel i Chryslers historia. Den mäktiga kylargrillen gör att 300 C inte lär blandas ihop med någon annan bil. Grillen omges av stora strålkastare med gasurladdningslampor i samma stil som i Chryslers nya sportvagn Crossfire.
Lång motorhuv, kort akter, hög midjelinje och smala sidofönster bidrar till att ge den 4,99 meter långa bilen ett kraftfull utseende. Det gör även hjulen och däcken: Fram sitter däck i storleken 245/45 R20 på 8-tumsfälgar. De bakre, drivande hjulen har däck i dimensionen 275/40 R20 på nio-tums fälgar. Positiv bieffekt av jättehjulen: De lämnar rejäl plats för kraftfulla bromsar.
V8-motorn är på 5,7 liters volym och över 300 hk. Kraften från den nya Hemi-motorn går via en elektroniskt styrd femväxlad automatlåda. Växellådan är en av många komponenter och teknologier som kommer från koncernsyskonet Mercedes. Dit hör också delar av hjulställen, styrningen, stolstrukturen och den elektroniska arkitekturen.
Chrysler 300 C kommer att standardutrustas med stabilitetsprogrammet ESP, ABS-bromsar och antispinnkontroll.
Fler och större bilder
