Volvo har råkat ut för ett ”Toyotaproblem”: hittills har 55 Volvobilar börjat gasa av sig själva och har inte gått att få ner i varv. Nu skickar Volvo varningsbrev till 158.000 ägare i hela världen.

V50 av årsmodell 2006 till 2010 är en av de Volvomodeller som kan tänkas råka ut för problemet med motorrusning. Men det gäller bara dieslarna 2,4 D och D5.

Det överraskande gaspådraget har drabbat Volvobilar med femcylindriga dieselmotorer (2,4 och D5) försedda med dieselpartikelfilter. Orsaken är enligt Volvo att motorns oljenivå har varit för hög. Det som händer är att oljan tränger in i cylindrarna och börjar fungera som bränsle.

Orsaken till den för höga oljenivån i motorn är enligt Volvo antingen att man fyllt på för mycket olja eller att det kommit in dieselbränsle i oljetråget via partikelfiltret. I det senare fallet kan orsaken vara ett mjukvarufel.

Volvo Personvagnar har nu börjat skicka ut brev till alla ägare av en Volvo med den berörda motortypen. Totalt i världen handlar det om 158.000 bilar i mer än 30 länder och cirka 32.000 av bilarna finns i Sverige.

I brevet påpekar Volvo att om oljenivån i motorn ligger under maxgränsen, är det ingen risk för felbeteendet. Man förklarar också att det hittills inte inträffat några olyckor i samband med problemet. Av de 55 hittills kända fallen, ska hälften ha inträffat i Tyskland. Däremot inga i Sverige.

– Vi har inga rapporter om olyckor eller personskador, men för föraren kan det vara en obehaglig upplevelse. Det kan upplevas som att bilen gasar av sig själv, säger Per-Åke Fröberg, talesman på Volvo Personvagnar, till TT.

Om man råkar ut för det ofrivilliga gaspådraget ska man lägga växeln i neutralläge och bromsa, säger Fröberg.

Någon lösning för att problemet inte ska uppstå, har Volvo ännu inte.

– Eventuellt måste mjukvaran ändras och i så fall kommer vi att återkalla bilar, säger Per-Åke Fröberg.