Efter ett år med 600-kubikare satsar nu STCC AB på värstinghojar som supportklass till STCC nästa säsong. Drygt trettio förare kör 180-hästars tusenkubikare i nya Pro Superbike som klassen döpts till.

Bit för bit läggs nästa års STCC-program fram och just nu har turen kommit till motorcyklarna. I år har 600-kubikare varit tävlingsredskapet, nästa år blir det alltså enliters 180 hästar starka hojar som gör upp om mästerskapet.

Om STCC är kungaklassen på fyra hjul blir Pro Superbike motsvarande klass på två hjul.

Med en minimivikt på endast 162 kilo är detta mycket snabba motorcyklar – 0-200 klaras på åtta sekunder och toppfarten är 300 km/h. Jämfört med tyngsta VM-klassen i MotoGP-cirkusen är dock Pro Superbike inte riktigt lika häftigt. Hojarna som Valentino Rossi & Co åker på har ett femtiotal hästar mer och presterar 0-200 km/h på drygt fem sekunder samt har en toppfart på långt över 300 knyck.
Därmed blir Pro Superbike den snabbaste mc-klassen i Norden och intresset från förarna förefaller stort. Redan dagarna efter att de nya reglerna offinetliggjorts hade ett 25-tal förare anmält sitt intresse. STCC räknar med att ha 32 startande när första STCC-helgen körs i vår.